Ruedas de radios

[Aníbal]

¿Por qué los neumáticos modernos no valen para las ruedas de radios? Leyendo un artículo
sobre la ducati cafe racer esa tan chula, que trae ruedas de radios, dicen que pirelli les
tuvo que hacer neumáticos exclusivos debido a ello.

--
aaaa
a aa www.afabadamiento2006.asturi.as
aaaaa Vs varias
aa aaa CB900F

[R. C.]

Post by Aníbal
¿Por qué los neumáticos modernos no valen para las ruedas de radios?
Leyendo un artículo sobre la ducati cafe racer esa tan chula, que
trae ruedas de radios, dicen que pirelli les tuvo que hacer
neumáticos exclusivos debido a ello.

Porque ahora no se usan cámaras. Un neumático sin cámara no se puede montar
en una llanta de radios normal y corriente porque el aire se escaparía por
los agujeros donde van los radios enganchados a la llanta.

[Aníbal]

Post by R. C.
Porque ahora no se usan cámaras. Un neumático sin cámara no se puede montar
en una llanta de radios normal y corriente porque el aire se escaparía por
los agujeros donde van los radios enganchados a la llanta.

Ottia, qué tontería, no había caído!

--
aaaa
a aa www.afabadamiento2006.asturi.as
aaaaa Vs varias
aa aaa CB900F

[Edu]

Respecto al tema de las camaras de aire y llantas de radios no tiene por que
ser como te dicen, las motos de trial modernas llevan tubeless con llantas
de radios, estas llevan sellado el aro de la llanta y los tensores en medio
del radio. Y la aprilia caponord (no se si varadero, bmw gs, etc)
exactamente la sujeccion del radio va lateralmente (se ve en esta foto
http://www.aprilia.com/models03/adventure/dati//foto_mod_pg_486_1095434905.j
pg )

Se puede confirmar viendo la ficha tecnica de esta moto
(http://www.aprilia.com/models03/adventure/eng/modello_techinfo.phtml?id=10)

Wheels Patented Tubeless Spokes Rim for tubeless tyres [Las llantas
patentadas el borde sin tubo de los radios para los neumáticos sin camara]
front: 2.50 X 19"
rear: 4.00 X 17"

Tyres
Radial tubeless;
front: 110 / 80 VR 19
rear: 150 / 70 VR 17

Post by Aníbal

Post by R. C.
Porque ahora no se usan cámaras. Un neumático sin cámara no se puede montar
en una llanta de radios normal y corriente porque el aire se escaparía por
los agujeros donde van los radios enganchados a la llanta.

Ottia, qué tontería, no había caído!
--
aaaa
a aa www.afabadamiento2006.asturi.as
aaaaa Vs varias
aa aaa CB900F

[R. C.]

Post by Edu
Respecto al tema de las camaras de aire y llantas de radios no tiene
por que ser como te dicen, las motos de trial modernas llevan
tubeless con llantas de radios, estas llevan sellado el aro de la
llanta y los tensores en medio del radio.

Evidentemente el problema no es de tal dimensión que aún no haya solución
conocida para compatibilizar las llantas de radios con las cubiertas sin
cámara, pero también es evidente que no se pueden montar cubiertas sin
cámara en una llanta de radios antigua, y que es necesario recurrir a
soluciones más modernas para compatibilizar ambos mecanismos.

[Edu]

Nos estamos refiriendo a esta moto? Creo que anibal se refiere a una moto de
nueva fabricacion
http://www.ducati.com/bikes/my2006/ducatiModel.jhtml?family=sportclassic&mod
elName=SPORT1000-06

Creo que la acaban de sacar al mercado, aunque con un concepto de los años
70.... como mola :)

Parece ser que aparte que las llantas no vienen preparadas para neumaticos
sin camara [tubeless], el motivo fundamental de que pirelli haya diseñado un
neumatico exclusivo para esta moto es el dibujo del neumatico para que sea
igual que las ducati de la epoca. Por que puestos a montar, no hay problema
en montar un Pilot Race con camara de aire ¿no? :)

Post by R. C.

Post by Edu
Respecto al tema de las camaras de aire y llantas de radios no tiene
por que ser como te dicen, las motos de trial modernas llevan
tubeless con llantas de radios, estas llevan sellado el aro de la
llanta y los tensores en medio del radio.

Evidentemente el problema no es de tal dimensión que aún no haya solución
conocida para compatibilizar las llantas de radios con las cubiertas sin
cámara, pero también es evidente que no se pueden montar cubiertas sin
cámara en una llanta de radios antigua, y que es necesario recurrir a
soluciones más modernas para compatibilizar ambos mecanismos.
--
R. C. - - Sector Foro
[EChMotor #050] #21, impar y pasa.
Yamaha FJR 1300 ABS '06: La Zarigüeya
Ford Mondeo ST220 '03: El Trabuco
http://www.rcano.com

[JMBIKER]

"Edu" <***@hotmail.com> escribió > igual que las ducati de la epoca. Por que
puestos a montar, no hay problema

Post by Edu
en montar un Pilot Race con camara de aire ¿no? :)

Un poco peligroso;:
La cámara de aire se reacalentará, aumentando la presión hasta reventar .
Ten en cuenta que estás aportando calor al neumatico, pero impides quese
refrigere, al tener un doble aislamiento de goma.
Eso es solo una solucion de emergencia para una cubierta rota, que te
permite continuar viaje , despacio, si no queda más remedio ...

Jmbiker
Gomitrack Master :-P

[Edu]

Post by JMBIKER
La cámara de aire se reacalentará, aumentando la presión hasta reventar .
Ten en cuenta que estás aportando calor al neumatico, pero impides quese
refrigere, al tener un doble aislamiento de goma.
Eso es solo una solucion de emergencia para una cubierta rota, que te
permite continuar viaje , despacio, si no queda más remedio ...

Pues las "piedrelli" que han diseñado especificas son tubeless, aunque me
imagino que vendran de alguna manera que aguanten bien la camara de aire. Ya
tenemos dos razons del diseño exclusivo de este neumatico :-)

[tenere]

Post by JMBIKER
La cámara de aire se reacalentará, aumentando la presión hasta reventar .
Ten en cuenta que estás aportando calor al neumatico, pero impides quese
refrigere, al tener un doble aislamiento de goma.
Eso es solo una solucion de emergencia para una cubierta rota, que te
permite continuar viaje , despacio, si no queda más remedio ...
Jmbiker
Gomitrack Master :-P

Wenassss

Me tenéis contento con el temita :-DDDD

Creo que el ejemplo de "Goma TUBELESS + Cámara de aire + Llanta de
Radios de toda la vida" lo habeis visto durante un numero N de km en mi
Ex-Africa, mas en concreto 40.000, y las ruedas, ni han reventado, ni
se recalientan, ni gaitas escocesas. Todas las ruedas traseras que le
he puesto a la moto, en las medidas originales son tubeless y estaban
montadas con camara ;-)

Eso si, la siguiente, que viene de camino (a ver si llega a principios
de abril), la he pedido aposta con llantas de radios (que de serie la
lleva de aleación ¿cual seraaaa? ah no, que tu ya lo sabes ;-) ),
para hacer pinitos por los pedregosos caminos de mi pueblo ;-P. Y esas
llantas son tubeless :-PPPP

Saludetessssss

[Kategor]

Post by tenere
Eso si, la siguiente, que viene de camino (a ver si llega a principios
de abril), la he pedido aposta con llantas de radios (que de serie la
lleva de aleación ¿cual seraaaa? ah no, que tu ya lo sabes ;-) ),
para hacer pinitos por los pedregosos caminos de mi pueblo ;-P. Y esas
llantas son tubeless :-PPPP

No me j*das c*bron !!!! yo quiero unaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :-)~~~~~

Enoraguena y fotos cuando la tengas plis!!!

Post by tenere
Saludetessssss

[tenere]

Post by Kategor
No me j*das c*bron !!!! yo quiero unaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :-)~~~~~

Jejejeje, sí sí, esa, esa en la que estas pensando :-PPPPPP

Jejjejejeej, quieres unaaaaaaa, ahorra mamonnnnnn }}}}}}}:-DDDDDDDDDDDD

Post by Kategor
Enoraguena y fotos cuando la tengas plis!!!

Descuida, cuando la recoja, será vilmente afotada y documentada en un
post ;-)

Saludosssss

[_Pulpi]

jejejeejjej
Sólo espero que no se retrase esa maravilla.... porque con el tiempo
que está haciendo tengo un mono de moto.......


Arffffff

Saludosssssssssssss

[R. C.]

Post by tenere
Creo que el ejemplo de "Goma TUBELESS + Cámara de aire + Llanta de
Radios de toda la vida" lo habeis visto durante un numero N de km en
mi Ex-Africa, mas en concreto 40.000, y las ruedas, ni han reventado,
ni se recalientan, ni gaitas escocesas. Todas las ruedas traseras que
le he puesto a la moto, en las medidas originales son tubeless y
estaban montadas con camara ;-)
Eso si, la siguiente, que viene de camino (a ver si llega a principios
de abril), la he pedido aposta con llantas de radios (que de serie la
lleva de aleación ¿cual seraaaa? ah no, que tu ya lo sabes ;-) ),
para hacer pinitos por los pedregosos caminos de mi pueblo ;-P. Y esas
llantas son tubeless :-PPPP

Vale, cachocabrón, cual es?

Mañana estás a las 20.45 en el Vapor, eh?

[tenere]

Post by R. C.
Vale, cachocabrón, cual es?
Mañana estás a las 20.45 en el Vapor, eh?

Jejejejejeje, te mantendré con la intriga hasta esta noche }}}:-PPPPP

Saludossssssss

[DavidR1]

Bueno... que se lo digan a la mayoría de los que usamos slickŽs en las
supermotard!!!!

;-)

La mayoría vamos con cámara y ningún problema... y no será por no hacer el
bruto... saltos, abrasadas, achicharradas, derrapadas, etc..

Un abrazo,

DavidR1

Post by Edu
que puestos a montar, no hay problema

Post by Edu
en montar un Pilot Race con camara de aire ¿no? :)

La cámara de aire se reacalentará, aumentando la presión hasta reventar .
Ten en cuenta que estás aportando calor al neumatico, pero impides quese
refrigere, al tener un doble aislamiento de goma.
Eso es solo una solucion de emergencia para una cubierta rota, que te
permite continuar viaje , despacio, si no queda más remedio ...
Jmbiker
Gomitrack Master :-P

[R. C.]

Post by Edu
Nos estamos refiriendo a esta moto? Creo que anibal se refiere a una
moto de nueva fabricacion
http://www.ducati.com/bikes/my2006/ducatiModel.jhtml?family=sportclassic&mod
elName=SPORT1000-06

Pues ni idea, oiga, pero supongo que si :-)

Post by Edu
Creo que la acaban de sacar al mercado, aunque con un concepto de los años
70.... como mola :)

Hombre, sin duda es más bonita que las actuales Ducati, si.

}:-P

Post by Edu
Parece ser que aparte que las llantas no vienen preparadas para
neumaticos sin camara [tubeless], el motivo fundamental de que
pirelli haya diseñado un neumatico exclusivo para esta moto es el
dibujo del neumatico para que sea igual que las ducati de la epoca.

Oh, que romántico :-)

Post by Edu
Por que puestos a montar, no hay problema en montar un Pilot Race con
camara de aire ¿no? :)

Pues la verdad es que no sabría qué decirte, macho. Ni idea de si se le
puede meter una cámara a un neumático diseñado par ano llevarla. Igual si
que se puede pero yo en principio no lo haría.

Eso si, cada vez que quieras cambiar los gomáticos de esa moto, Pirelli debe
cobrarte una pasta increible por un modelo exclusivo, seguro.

[JuanAdventure]

Efectivamente, la GS también lleva ruedas de radios y neumáticos sin cámara,
de modo que puede montar cualquier modelo que le quepa.
La Varadero lleva llantas de palos.

Post by Edu
Respecto al tema de las camaras de aire y llantas de radios no tiene por que
ser como te dicen, las motos de trial modernas llevan tubeless con llantas
de radios, estas llevan sellado el aro de la llanta y los tensores en medio
del radio. Y la aprilia caponord (no se si varadero, bmw gs, etc)
exactamente la sujeccion del radio va lateralmente (se ve en esta foto

http://www.aprilia.com/models03/adventure/dati//foto_mod_pg_486_1095434905.j

Post by Edu
pg )
Se puede confirmar viendo la ficha tecnica de esta moto

(http://www.aprilia.com/models03/adventure/eng/modello_techinfo.phtml?id=10)

Post by Edu
Wheels Patented Tubeless Spokes Rim for tubeless tyres [Las llantas
patentadas el borde sin tubo de los radios para los neumáticos sin camara]
front: 2.50 X 19"
rear: 4.00 X 17"
Tyres
Radial tubeless;
front: 110 / 80 VR 19
rear: 150 / 70 VR 17

Post by Aníbal

Post by R. C.
Porque ahora no se usan cámaras. Un neumático sin cámara no se puede

montar

Post by Aníbal

Post by R. C.
en una llanta de radios normal y corriente porque el aire se escaparía

por

Post by Aníbal

Post by R. C.
los agujeros donde van los radios enganchados a la llanta.

Ottia, qué tontería, no había caído!
--
aaaa
a aa www.afabadamiento2006.asturi.as
aaaaa Vs varias
aa aaa CB900F

[R. C.]

Post by JuanAdventure
Efectivamente, la GS también lleva ruedas de radios y neumáticos sin
cámara, de modo que puede montar cualquier modelo que le quepa.
La Varadero lleva llantas de palos.

En una clásica no puedes montar cualquier tubeless, más que nada porque los
flancos de la llanta deben estar adaptados a sellar el aire, también, además
de lo dicho de los radios.

[JuanAdventure]

Sastamente. Aún recuerdo la publicidad de BMW, hace ya muchos años, en la
que decían que en la GS (creo que era la 1000, o sea, hace muchos años) en
la que decían que podían montar neumáticos sin cámara en sus llantas de
radios, como una novedad. A mí me molaba pero no lo entendía :-)

Post by R. C.

Post by JuanAdventure
Efectivamente, la GS también lleva ruedas de radios y neumáticos sin
cámara, de modo que puede montar cualquier modelo que le quepa.
La Varadero lleva llantas de palos.

En una clásica no puedes montar cualquier tubeless, más que nada porque los
flancos de la llanta deben estar adaptados a sellar el aire, también, además
de lo dicho de los radios.
--
R. C. - - Sector Foro
[EChMotor #050] #21, impar y pasa.
Yamaha FJR 1300 ABS '06: La Zarigüeya
Ford Mondeo ST220 '03: El Trabuco
http://www.rcano.com

[Gianola]

Post by Aníbal
¿Por qué los neumáticos modernos no valen para las ruedas de radios? Leyendo un artículo
sobre la ducati cafe racer esa tan chula, que trae ruedas de radios, dicen que pirelli les
tuvo que hacer neumáticos exclusivos debido a ello.

El motivo es el que te cuenta RC, la solución no debe ser tan
complicada, las BMW de la peletérica llevan ruedas de radios, habrá que
fijarse qué neumáticos llevan, que los cabrones no van precisamente
despacio (si yo te contara la fundida que nos metieron un día por La
Miranda... sólo los consiguió seguir uno con una Bandit 400, pero no se
atrevió a adelantarlos X-D).

[Jose Carlos]

Post by Aníbal
¿Por qué los neumáticos modernos no valen para las ruedas de radios?
Leyendo un artículo
sobre la ducati cafe racer esa tan chula, que trae ruedas de radios,
dicen que pirelli les
tuvo que hacer neumáticos exclusivos debido a ello.

El motivo es el que te cuenta RC, la solución no debe ser tan complicada,
las BMW de la peletérica llevan ruedas de radios, habrá que fijarse qué
neumáticos llevan, que los cabrones no van precisamente despacio (si yo te
contara la fundida que nos metieron un día por La Miranda... sólo los
consiguió seguir uno con una Bandit 400, pero no se atrevió a adelantarlos
X-D).

Hombre.. es que viendote tumbar.. hay alguna chica por aqui con una aprilia
SR que te funde en autopista }:-)

[Gianola]

Post by Jose Carlos

El motivo es el que te cuenta RC, la solución no debe ser tan complicada,
las BMW de la peletérica llevan ruedas de radios, habrá que fijarse qué
neumáticos llevan, que los cabrones no van precisamente despacio (si yo te
contara la fundida que nos metieron un día por La Miranda... sólo los
consiguió seguir uno con una Bandit 400, pero no se atrevió a adelantarlos
X-D).

Hombre.. es que viendote tumbar.. hay alguna chica por aqui con una aprilia
SR que te funde en autopista }:-)

Uf, que cosas me cuentas, no voy a dormir en un par de noches X-D

[Doublas M2]

Post by Gianola

Post by Jose Carlos
Hombre.. es que viendote tumbar.. hay alguna chica por aqui con una aprilia
SR que te funde en autopista }:-)

Uf, que cosas me cuentas, no voy a dormir en un par de noches X-D

Hmmm, una chica, una Aprilia SR, fundirrlrllrlll. Creo que yo también
voy a tener sueños eróticos esta noche :P

[Tamango]

a ver chicos, las bmw llevan llantas akront tubeless de radios ahora morad
fabricacion ESPAÑOLA
y las lleva moto mas vendida de alemania (bmw gs)

http://www.central-wheel.co.uk/cwc/morad_rim/morad_rim.html

http://www.decomoto.com/spanish/html/morad/

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aqui se ven bien

que verguenza :-P

rafagas
tamango

Post by Aníbal
¿Por qué los neumáticos modernos no valen para las ruedas de radios?
Leyendo un artículo
sobre la ducati cafe racer esa tan chula, que trae ruedas de radios, dicen que pirelli les
tuvo que hacer neumáticos exclusivos debido a ello.
--
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aaaaa Vs varias
aa aaa CB900F

[Motero]

Pues es muy simple, no se trata de que necesite cámaras (que hay miles de
motos con cámara por ahí Biker y que no se recalientan ni nada), ni necesite
llantas selladas ni gaitas de esas (miles de motos con radios y tubeles, BMW
GSŽs, trial, Hondas de trail...)se trata simpletmente de que para darle el
aspecto retro total a la Ducatona esa, los de Pirelli ha tenido que sacar un
neumático con el dibujo del mítico Phantom, pero con compuesto actual y
preparado para neumáticos sin cámara... vamos que cuando gasten el primer
juego .. que vayan buscando tqan exckusivo modelo, veremos si lo encuentran.
--
RáfagaXX
--
Diego - Motero

EChM #811
HAM # 05
Sector foro
CBR 1100 XX
Suzuki DR-Z400SM

Post by Aníbal
¿Por qué los neumáticos modernos no valen para las ruedas de radios?
Leyendo un artículo
sobre la ducati cafe racer esa tan chula, que trae ruedas de radios, dicen que pirelli les
tuvo que hacer neumáticos exclusivos debido a ello.
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aaaa
a aa www.afabadamiento2006.asturi.as
aaaaa Vs varias
aa aaa CB900F