GS500. Alguien puede aconsejarme ruedas para mi moto???

[mazda323]

Hola a ***@s.

Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.

La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.

Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).

A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.

Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )

Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.

Gracias.

Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

[hasenjo]

Metzeler no es esa marca de la que tan mal hablan algunos??

Lo mirare.

Gracias mil!!!

Con las medidas de tu moto ( sobre todo atras) no tienes mucho
"deportivo" donde elegir.
De todas maneras, una goma deportiva extrema, te va a dar pero agarre en
la mayoría de las condiciones que una ¿normal?.
Como ejemplo, los pilot sport de michelin, montados en la Scarver ( en
motos con geometrías más deportivas puede que sean otra cosa), en frío, no
agarraban una mierda.
La parte situación más exajerada con estas gomas, fué, en la vuelta de
una rutita durante todo el día, en el que habían funcionado muy bién. Pero
al volver Pepeillo y yo, empezamos a notar la sensación de haber pinchado, y
reacciones raras de la moto ( como si alguién hubiera urgado en algo de la
dirección). Paramos, comprobamos las presiones, y todo OK. El problema, pues
que de sol y calor durante el día, a cojer la moto con las ruedas frías, de
noche y con bastante frío. Despues de quitarnos el yuyu del pinchazo,
empezamos a darle, y en cuanto tomaron temperatura, las 2 motos volvieron a
ser lo que eran.
Vamos que despues de hacer la prueba con los pilot famosos, volvimos al
redil (Mezeler) que va infinítamente mejor.
Si para tu moto hay Z3, Z4 o Z6 yo lo montaría. El Z3 es blandito pero
va bién en cualquier condición, el Z4 es algo medio, y el Z6 es una especie
de mezcla de Z4 en el centro y Z3 en los laterales. Aguanta mucho, va muy
bién en mojado, y en seco permite casi rozar la oreja.
Saludos Juanki

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Juanki (Scarver)]

Creo que si es de la que los que no han puesto nunca Mezeler hablan mal
de ella.

Yo monté michelin por lo que hablaban de ellos, y además de caros, eran
malos. Bueno malos no, sino que los hay mucho mejores ( solo he probado los
pilot sport). De los road he escuchado maravillas, pero ya no se si me voy a
atrever a montarlos.

Saludos Juanki

Post by hasenjo
Metzeler no es esa marca de la que tan mal hablan algunos??
Lo mirare.
Gracias mil!!!

Con las medidas de tu moto ( sobre todo atras) no tienes mucho
"deportivo" donde elegir.
De todas maneras, una goma deportiva extrema, te va a dar pero agarre en
la mayoría de las condiciones que una ¿normal?.
Como ejemplo, los pilot sport de michelin, montados en la Scarver ( en
motos con geometrías más deportivas puede que sean otra cosa), en frío, no
agarraban una mierda.
La parte situación más exajerada con estas gomas, fué, en la vuelta de
una rutita durante todo el día, en el que habían funcionado muy bién. Pero
al volver Pepeillo y yo, empezamos a notar la sensación de haber pinchado, y
reacciones raras de la moto ( como si alguién hubiera urgado en algo de la
dirección). Paramos, comprobamos las presiones, y todo OK. El problema, pues
que de sol y calor durante el día, a cojer la moto con las ruedas frías, de
noche y con bastante frío. Despues de quitarnos el yuyu del pinchazo,
empezamos a darle, y en cuanto tomaron temperatura, las 2 motos volvieron a
ser lo que eran.
Vamos que despues de hacer la prueba con los pilot famosos, volvimos al
redil (Mezeler) que va infinítamente mejor.
Si para tu moto hay Z3, Z4 o Z6 yo lo montaría. El Z3 es blandito pero
va bién en cualquier condición, el Z4 es algo medio, y el Z6 es una especie
de mezcla de Z4 en el centro y Z3 en los laterales. Aguanta mucho, va muy
bién en mojado, y en seco permite casi rozar la oreja.
Saludos Juanki

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[hasenjo]

gracias juanki!!!!!

Los mirare entonces....

Post by Juanki (Scarver)
Creo que si es de la que los que no han puesto nunca Mezeler hablan mal
de ella.
Yo monté michelin por lo que hablaban de ellos, y además de caros, eran
malos. Bueno malos no, sino que los hay mucho mejores ( solo he probado los
pilot sport). De los road he escuchado maravillas, pero ya no se si me voy a
atrever a montarlos.
Saludos Juanki

Post by hasenjo
Metzeler no es esa marca de la que tan mal hablan algunos??
Lo mirare.
Gracias mil!!!

Con las medidas de tu moto ( sobre todo atras) no tienes mucho
"deportivo" donde elegir.
De todas maneras, una goma deportiva extrema, te va a dar pero

agarre en

Post by hasenjo

la mayoría de las condiciones que una ¿normal?.
Como ejemplo, los pilot sport de michelin, montados en la Scarver

( en

Post by hasenjo

motos con geometrías más deportivas puede que sean otra cosa), en frío,

no

Post by hasenjo

agarraban una mierda.
La parte situación más exajerada con estas gomas, fué, en la vuelta

de

Post by hasenjo

una rutita durante todo el día, en el que habían funcionado muy bién.

Pero

Post by hasenjo

al volver Pepeillo y yo, empezamos a notar la sensación de haber

pinchado, y

Post by hasenjo

reacciones raras de la moto ( como si alguién hubiera urgado en algo de

la

Post by hasenjo

dirección). Paramos, comprobamos las presiones, y todo OK. El problema,

pues

Post by hasenjo

que de sol y calor durante el día, a cojer la moto con las ruedas frías,

de

Post by hasenjo

noche y con bastante frío. Despues de quitarnos el yuyu del pinchazo,
empezamos a darle, y en cuanto tomaron temperatura, las 2 motos

volvieron a

Post by hasenjo

ser lo que eran.
Vamos que despues de hacer la prueba con los pilot famosos, volvimos

al

Post by hasenjo

redil (Mezeler) que va infinítamente mejor.
Si para tu moto hay Z3, Z4 o Z6 yo lo montaría. El Z3 es blandito

pero

Post by hasenjo

va bién en cualquier condición, el Z4 es algo medio, y el Z6 es una

especie

Post by hasenjo

de mezcla de Z4 en el centro y Z3 en los laterales. Aguanta mucho, va

muy

Post by hasenjo

bién en mojado, y en seco permite casi rozar la oreja.
Saludos Juanki

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Polei]

Pirelli MT75. Son las que yo use, y van de sobra, mira el agarre si quieres
en esta foto. Failed to load image: http://www.uco.es/~i72polei/yo.jpg

Creo que son lo que buscas

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Jordi]

Photoshop...???? }:-p

hola po... :-)

Post by Polei
Pirelli MT75. Son las que yo use, y van de sobra, mira el agarre si quieres
en esta foto. http://www.uco.es/~i72polei/yo.jpg
Creo que son lo que buscas

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Polei]

Que cabronazo :-P

Post by Jordi
Photoshop...???? }:-p
hola po... :-)

Post by Polei
Pirelli MT75. Son las que yo use, y van de sobra, mira el agarre si

quieres

Post by Polei
en esta foto. http://www.uco.es/~i72polei/yo.jpg
Creo que son lo que buscas

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Jordi]

Te pueden ir muy bien los nuevos Metzeler M6. Viene a sustituir
al Z4, con más agarre y duracion.
Puedes montar delante y detras la misma rueda M6 o si quieres
algo mas deportivo delante, puedes montar M1 delante
y M6 detras.

Yo llevo los Metzeler Sportec M1 en la cbr y estoy muy contento
con ellos y Pipo(*) habla muy bien de los M6, y los lleva puestos en la
Fazer 1000.

(*) Pipo tiene un taller de neumaticos en Barcelona.

Saludos
jordi

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[hasenjo]

Por que hay que poner el mas deportivo delante???
Siempre pense que era mas importante el trasero que el delantero. O
sea...que poner "deportivo" en el trasero es una tonteria????

No puedo poner M1 delante y detras??cual es mejor...M1 o M6??

Gracias Jordi!!!!

Post by Jordi
Te pueden ir muy bien los nuevos Metzeler M6. Viene a sustituir
al Z4, con más agarre y duracion.
Puedes montar delante y detras la misma rueda M6 o si quieres
algo mas deportivo delante, puedes montar M1 delante
y M6 detras.
Yo llevo los Metzeler Sportec M1 en la cbr y estoy muy contento
con ellos y Pipo(*) habla muy bien de los M6, y los lleva puestos en la
Fazer 1000.
(*) Pipo tiene un taller de neumaticos en Barcelona.
Saludos
jordi

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Mikel]

No es M6, es Z6
El más blando siempre delante, el trasero o blando o medio...
Ponle una pareja de Z6 a ver...
pero las ruedas que llevas tu yo las llevaba como de lo mejor que hay..y
asequibles de precio..

Post by hasenjo
Por que hay que poner el mas deportivo delante???
Siempre pense que era mas importante el trasero que el delantero. O
sea...que poner "deportivo" en el trasero es una tonteria????
No puedo poner M1 delante y detras??cual es mejor...M1 o M6??
Gracias Jordi!!!!

Post by Jordi
Te pueden ir muy bien los nuevos Metzeler M6. Viene a sustituir
al Z4, con más agarre y duracion.
Puedes montar delante y detras la misma rueda M6 o si quieres
algo mas deportivo delante, puedes montar M1 delante
y M6 detras.
Yo llevo los Metzeler Sportec M1 en la cbr y estoy muy contento
con ellos y Pipo(*) habla muy bien de los M6, y los lleva puestos en la
Fazer 1000.
(*) Pipo tiene un taller de neumaticos en Barcelona.
Saludos
jordi

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[hasenjo]

Ok Mikel, es que en un post anterior me dijeron M6, de ahi que yo lo haya
escrito.

Por que el mas blando delante??

Saludos.
Haritz.

Post by Mikel
No es M6, es Z6
El más blando siempre delante, el trasero o blando o medio...
Ponle una pareja de Z6 a ver...
pero las ruedas que llevas tu yo las llevaba como de lo mejor que hay..y
asequibles de precio..

Post by hasenjo
Por que hay que poner el mas deportivo delante???
Siempre pense que era mas importante el trasero que el delantero. O
sea...que poner "deportivo" en el trasero es una tonteria????
No puedo poner M1 delante y detras??cual es mejor...M1 o M6??
Gracias Jordi!!!!

Post by Jordi
Te pueden ir muy bien los nuevos Metzeler M6. Viene a sustituir
al Z4, con más agarre y duracion.
Puedes montar delante y detras la misma rueda M6 o si quieres
algo mas deportivo delante, puedes montar M1 delante
y M6 detras.
Yo llevo los Metzeler Sportec M1 en la cbr y estoy muy contento
con ellos y Pipo(*) habla muy bien de los M6, y los lleva puestos en la
Fazer 1000.
(*) Pipo tiene un taller de neumaticos en Barcelona.
Saludos
jordi

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Kasio]

Post by hasenjo
Por que hay que poner el mas deportivo delante???

Lo ideal es que sean iguales.
Es mas dificil controlar una derrapada delantera que una trasera y por eso hay gente que le gusta llevar algo mas blando
delante pensando que asi ya no les derrapará nunca la moto.

Los neumáticos iguales, y cada neumático para lo que es.
Si no vas a realizar una conduccion deportiva, no necesitas neumáticos deportivos.
Si no los has calentado bien, un deportivo agarra menos que un sport-turismo.

Mi opinion es que no te obsesiones con llevar una neumático superblando, no creas que por llevar pilot race las motos ya
no se caen.

Hechale un vistazo al punto 3.1 de las FAQ, hay encontraras un listado de los neumáticos mas habituales y sus
caracteristicas.
Y no te saltes los modelos indicados para "motos logicas" en la que estaria englobada la tuya.

[hasenjo]

Como siempre, muchas gracias Kasio.

Te respondo entre lineas....

Post by Kasio
Lo ideal es que sean iguales.
Es mas dificil controlar una derrapada delantera que una trasera y por eso hay gente que le gusta llevar algo mas blando
delante pensando que asi ya no les derrapará nunca la moto.

Ahora lo entiendo y si, para mi, por lo menos en la bici, tambien me parece infinitamente mas complicado controlar una
derrapada de la rueda delantera.

Post by Kasio
Los neumáticos iguales, y cada neumático para lo que es.
Si no vas a realizar una conduccion deportiva, no necesitas neumáticos deportivos.
Si no los has calentado bien, un deportivo agarra menos que un sport-turismo.

Hombre, depende de lo que llames deportivo. Desde luego no voy a correr ningun campeonato, pero tampoco es que vaya a 60 por
la carretera. Por eso quiero algo que ante una situacion de peligro responda, es decir, ante una "tumbada" imprevista....o
que se yo que decirte....ummmm....

No quiero un slick de competicion, quiero un neumatico de calle con el mayor agarre posible, mas que nada para ver si me dan
esa confianza que busco.

Post by Kasio
Mi opinion es que no te obsesiones con llevar una neumático superblando, no creas que por llevar pilot race las motos ya
no se caen.

Pero seguro que con uno blando se caen menos que con una rueda de madera, estamos de acuerdo no???

Yo en mi coche por ejemplo no monto ruedas carrefour, pero tamopoco monto ruedas de slick de asfalto para rally, busco lo
mas deportivo. Despues lo usare o no, pero ahi lo tengo...

Post by Kasio
Hechale un vistazo al punto 3.1 de las FAQ, hay encontraras un listado de los neumáticos mas habituales y sus
caracteristicas.

Otra vez?????jejejejeje, te juro que me he leido los puntos mas importantes mas de 3 veces....
;-)))))))))))))))

Post by Kasio
Y no te saltes los modelos indicados para "motos logicas" en la que estaria englobada la tuya.

Por supuesto que no lo hare, pero..quieres decir con eso que no tengo un "pepino"??????
sniff snifff...que cosas me dise kasio.....

XDDDDDDDDDDDDDD
GRACIAS!!!!!!!!!!!

Post by Kasio
--
V´sss
"NO a los guardarrailes asesinos. Proteccion inferior ¡¡YA!!"
Kasio - EChM#5738 - Sector Tintorro.

[Kasio]

Post by hasenjo
Hombre, depende de lo que llames deportivo. Desde luego no voy a correr ningun campeonato, pero tampoco es que vaya a 60

por

Post by hasenjo
la carretera. Por eso quiero algo que ante una situacion de peligro responda, es decir, ante una "tumbada"

imprevista....o

Post by hasenjo
que se yo que decirte....ummmm....

Una "tumbada imprevista" no tiene que ser ningun problema para un neumático actual.
El probleme está en si frenas y entonces si no tienes el neumático bien caliente te puedes ir al suelo, y como los
deportivos tardan mas en calentar bien...

Post by hasenjo
No quiero un slick de competicion, quiero un neumatico de calle con el mayor agarre posible, mas que nada para ver si me

dan

Post by hasenjo
esa confianza que busco.

Coño, claro, lo que todos queremos, y que dure el mayor tiempo posible.
Si vas mas agusto con un neumatico blando que dure 5000 km pues perfecto, adelante, pero eso no quiere decir que con uno
que te durase 8000 no fueras seguro.

Post by hasenjo
Pero seguro que con uno blando se caen menos que con una rueda de madera, estamos de acuerdo no???

Depende, el que te caigas depende mas de las reacciones del piloto ante un problema, del estado del asfalto y del
neumático, y de que neumático esté trabajando en su temperatura optima para lo que ha sido diseñado. Bueno tambien influye
que algun viejo se te cruce en medio, pero en eso el neumático importa poco :-)

Es posible que un dia de lluvia o frio, un sport-turismo te agarre mejor que un deportivo.
Lo que quiero decir, es que la carretera tiene mucho imprevistos, y el tiempo tambien, y los neumaticos "de calle" estan
mas pensado para eso.

Bueno, en cualquier caso es mi consejo, ponle las ruedas que quieras, pero no te confies por "es que llevo neumáticos
deportivos y eso ya no derrapa nunca" en depende que situaciones puede que agarre menos que otro mas duro. Tema de
duraciones aparte :-)

[hasenjo]

Mas gracias todavia!!!!!!

Post by hasenjo

Post by hasenjo
Hombre, depende de lo que llames deportivo. Desde luego no voy a correr ningun campeonato, pero tampoco es que vaya a 60

por

Post by hasenjo
la carretera. Por eso quiero algo que ante una situacion de peligro responda, es decir, ante una "tumbada"

imprevista....o

Post by hasenjo
que se yo que decirte....ummmm....

Una "tumbada imprevista" no tiene que ser ningun problema para un neumático actual.
El probleme está en si frenas y entonces si no tienes el neumático bien caliente te puedes ir al suelo, y como los
deportivos tardan mas en calentar bien...

Post by hasenjo
No quiero un slick de competicion, quiero un neumatico de calle con el mayor agarre posible, mas que nada para ver si me

dan

Post by hasenjo
esa confianza que busco.

Coño, claro, lo que todos queremos, y que dure el mayor tiempo posible.
Si vas mas agusto con un neumatico blando que dure 5000 km pues perfecto, adelante, pero eso no quiere decir que con uno
que te durase 8000 no fueras seguro.

Post by hasenjo
Pero seguro que con uno blando se caen menos que con una rueda de madera, estamos de acuerdo no???

Depende, el que te caigas depende mas de las reacciones del piloto ante un problema, del estado del asfalto y del
neumático, y de que neumático esté trabajando en su temperatura optima para lo que ha sido diseñado. Bueno tambien influye
que algun viejo se te cruce en medio, pero en eso el neumático importa poco :-)
Es posible que un dia de lluvia o frio, un sport-turismo te agarre mejor que un deportivo.
Lo que quiero decir, es que la carretera tiene mucho imprevistos, y el tiempo tambien, y los neumaticos "de calle" estan
mas pensado para eso.
Bueno, en cualquier caso es mi consejo, ponle las ruedas que quieras, pero no te confies por "es que llevo neumáticos
deportivos y eso ya no derrapa nunca" en depende que situaciones puede que agarre menos que otro mas duro. Tema de
duraciones aparte :-)
--
V´sss
"NO a los guardarrailes asesinos. Proteccion inferior ¡¡YA!!"
Kasio - EChM#5738 - Sector Tintorro.

...

[Polei]

MT75, son de puta madre

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

...

[Tritt]

No creo que sea capaz de recomendarte nada, esta tambien es mi primera
moto gorda, pero si te puedo decir que goma no pondria. Ahoramismo llevo
un MT75 delante y detras un SportDemon. A mi particularmente el SportDemon
me queda grande, tarda un egg en calentarse y como mis trayectos no son
demasiado largos 20-30km pues los primeros km estan los pobres como
cristal casi. Sobre el MT75 no tengo ninguna pega, es mas, me sorprende
como se pega el cabron, incluso llegando al final de su vida util (le
quedan 1000-2000 km mas).
Un saludo.

[Unai Hernaiz]

Los mismos que me recomienda Polei....

Entonces la cosa entre :
-Pirelli MT75
- Z6, Z4, Z1

Gracias a todos, hablare con algun mecanico sobre estos dos y haber que me
cuenta(al final mandara el dibujo que tengan, si, soy un
tiquismiquis..jajajajajja, y me gustan los dibujos...)

Post by Tritt
No creo que sea capaz de recomendarte nada, esta tambien es mi primera
moto gorda, pero si te puedo decir que goma no pondria. Ahoramismo llevo
un MT75 delante y detras un SportDemon. A mi particularmente el SportDemon
me queda grande, tarda un egg en calentarse y como mis trayectos no son
demasiado largos 20-30km pues los primeros km estan los pobres como
cristal casi. Sobre el MT75 no tengo ninguna pega, es mas, me sorprende
como se pega el cabron, incluso llegando al final de su vida util (le
quedan 1000-2000 km mas).
Un saludo.
--
BAD #405
Peugeot 405 GR 1.6'89 1998-200?
Suzuki GS 500E'7/90 4/04-????? (2600km)

...

[Mikel]

Los pirelli sport demon son los nuevos de los MT-75...

Post by Unai Hernaiz
Los mismos que me recomienda Polei....
-Pirelli MT75
- Z6, Z4, Z1
Gracias a todos, hablare con algun mecanico sobre estos dos y haber que me
cuenta(al final mandara el dibujo que tengan, si, soy un
tiquismiquis..jajajajajja, y me gustan los dibujos...)

Post by Tritt
No creo que sea capaz de recomendarte nada, esta tambien es mi primera
moto gorda, pero si te puedo decir que goma no pondria. Ahoramismo llevo
un MT75 delante y detras un SportDemon. A mi particularmente el SportDemon
me queda grande, tarda un egg en calentarse y como mis trayectos no son
demasiado largos 20-30km pues los primeros km estan los pobres como
cristal casi. Sobre el MT75 no tengo ninguna pega, es mas, me sorprende
como se pega el cabron, incluso llegando al final de su vida util (le
quedan 1000-2000 km mas).
Un saludo.
--
BAD #405
Peugeot 405 GR 1.6'89 1998-200?
Suzuki GS 500E'7/90 4/04-????? (2600km)

...

[Gianola]

Post by Unai Hernaiz
Gracias a todos, hablare con algun mecanico sobre estos dos y haber que me
cuenta(al final mandara el dibujo que tengan, si, soy un
tiquismiquis..jajajajajja, y me gustan los dibujos...)

Ponle Macadam 50. Son hermosísimos :-P

[hasenjo]

Tu que le ponias a la tuya???ala, ha hacer memoria....:-)))

Saludos.

Post by Gianola

Post by Unai Hernaiz
Gracias a todos, hablare con algun mecanico sobre estos dos y haber que me
cuenta(al final mandara el dibujo que tengan, si, soy un
tiquismiquis..jajajajajja, y me gustan los dibujos...)

Ponle Macadam 50. Son hermosísimos :-P
--
Gianola
... Error 34. Motherboard not present.

[Gianola]

El día Tue, 13 Jul 2004 15:05:29 +0200, hasenjo

Post by hasenjo
Tu que le ponias a la tuya???ala, ha hacer memoria....:-)))

Macadam 50. Hermosísimos.



--
__ __
/ | |\ |\ | | | | |\ news://es.charla.moteros
\__| | |_\ | \| |__| |__ |_\ gianola~@bigfoot.com
\ \ (Quita la tilde "~")

[Sumo]

Post by Gianola
El día Tue, 13 Jul 2004 15:05:29 +0200, hasenjo

Post by hasenjo
Tu que le ponias a la tuya???ala, ha hacer memoria....:-)))

Macadam 50. Hermosísimos.

Mi tercera moto fue esa,y la Macadam es la que siempre le puse,y la mas de
contento,vaya recuerdos.....:-)

[hasenjo]

Pensaba que me lo decia en broma gianola, y he mirado la web y joder,
pero si son Miguelin!!! jajaja.

Los mirare tambien, gracias.

mazda323(el fulmina TDI's macarras de VAG)

Post by Gianola
El día Tue, 13 Jul 2004 15:05:29 +0200, hasenjo

Post by hasenjo
Tu que le ponias a la tuya???ala, ha hacer memoria....:-)))

Macadam 50. Hermosísimos.
--
__ __
/ | |\ |\ | | | | |\ news://es.charla.moteros
\ \ (Quita la tilde "~")

[Juanki (Scarver)]

Con las medidas de tu moto ( sobre todo atras) no tienes mucho
"deportivo" donde elegir.

De todas maneras, una goma deportiva extrema, te va a dar pero agarre en
la mayoría de las condiciones que una ¿normal?.

Como ejemplo, los pilot sport de michelin, montados en la Scarver ( en
motos con geometrías más deportivas puede que sean otra cosa), en frío, no
agarraban una mierda.

La parte situación más exajerada con estas gomas, fué, en la vuelta de
una rutita durante todo el día, en el que habían funcionado muy bién. Pero
al volver Pepeillo y yo, empezamos a notar la sensación de haber pinchado, y
reacciones raras de la moto ( como si alguién hubiera urgado en algo de la
dirección). Paramos, comprobamos las presiones, y todo OK. El problema, pues
que de sol y calor durante el día, a cojer la moto con las ruedas frías, de
noche y con bastante frío. Despues de quitarnos el yuyu del pinchazo,
empezamos a darle, y en cuanto tomaron temperatura, las 2 motos volvieron a
ser lo que eran.

Vamos que despues de hacer la prueba con los pilot famosos, volvimos al
redil (Mezeler) que va infinítamente mejor.

Si para tu moto hay Z3, Z4 o Z6 yo lo montaría. El Z3 es blandito pero
va bién en cualquier condición, el Z4 es algo medio, y el Z6 es una especie
de mezcla de Z4 en el centro y Z3 en los laterales. Aguanta mucho, va muy
bién en mojado, y en seco permite casi rozar la oreja.

Saludos Juanki

Post by mazda323
Como sabeis soy nuevo en este mundo y de ruedas no tengo ni pajolera
idea. Me gustaria cambiar las ruedas de la moto, ya que por un lado no
me transmiten seguridad(tampoco se si las que monte lo haran...) y por
otro que la trasera me pierde aire a su bola y que segun Mikel ya
venia con un pinchazo y reparapinchazos.
La causa esta puesta en un post anterior, que por cierto me curre para
que lo entendieseis.
Me gustarian modelos deportivos(no me llameis fantasma, llamarme
precavido) ya que pienso que siempre tendran un agarre mayor que
unas...no os rias...turismo, ruteros, o como se llamen(perdonar mi
ignorancia).
A ser posible decirme parejas en concreto, es decir, delantera y
trasera, por que si no voy a estar en las mismas.
Aqui hay mucha gente con esa moto y muchos otros que la han
poseido(DavidR1 me ha dado unos modelos pero me ha dicho que deben de
ser de antes de la prehistoria...no te estoy llamando mayor ni nada de
eso eh!! ;-))) )
Y si sabeis sobre que precios andan mejor que mejor.
Gracias.
Pd: se que aqui hay gente con tiendas y eso, asi que si quieren hacer
una oferta estoy abierto a ellas...eso si, si luego me las montan en
un taller claro, no vaya a ser que las tenga que dejar en la terraza
:-))))))) )

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