Lo de los asientos no me preocupa, para eso los de Corbin (http://www.corbin.com) hacen asientos que unen los de dos alturas en algo que parece bastante más cómodo, como ya lo hicieron con el asieto de la multistrada, que mira que tiene buena pinta:
http://www.corbin.com/ducati/multistrata.shtml
Algo del estilo del asiento (y tapa de colín) de la actual FZ6 (http://www.corbin.com/yamaha/fz6.shtml)
Por otro lado, el escape, estética aparte (que a mí no me disgusa), permite no ponerlo bajo el asiento, quitando el consiguiente hueco -que no parece tener mucho de todas formas- ni calentar mucho la zona del acompañante, además de ser más pequeño y corto que el actual, que parece una chimenea, y no me gusta que un escape llegue más atrás que la rueda trasera de una moto (Buena idea la de Kawa con la ER 6N).
Como último punto, el de las alforjas/maletas/top-case, es algo que no me preocupa. Vista la R1 de Sergio y lo que hacen los de Givi/Shad/Kappa/... por vender soportes y maletas, algo se les ocurrirá :-). Y sino, siempre tenemos la opción de añadirle las malestas-escarabajo de corbin (
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) que ya existían para la antigua Fazer y que seguramente actualizarán.
Así que por el momento ... me gusta ... y muuuucho :-)
La actual está en 9600 euros, a ver si esta no se sube mucho de los 10.000 u 11.000.
Ale, a esperar toca.
Vsssssssssssss :-)~~~~~~~~~~~~
