GS500 Duda aceleracion/revoluciones

[Abuelo RR]

Tengo una GS500 con 5500Km y desde nueva he notado que cuando voy en
carretera por ejemplo a 120Km/h y acelero, el cuentavueltas sube

rapidamente

de 6000 a 7000 y el ruido del motor cambia por lo que parece que
efectivamente la moto se ha revolucionado, sin embargo la velocidad no

sube

tan repentinamente, por lo que parece que patina el embrague, al poco rato
el cuenta vueltas vuelve a la normalidad.
Al pasar la revisión de los 1000Km el mecanico no le dió importancia por

que

a bajas no me da problemas, salgo de los semaforos acelerando fuerte y no
noto nada raro.
¿Alguien tiene la justificación a este comportamiento?

pues que como dices parece que patina el embrague...¿qué aceites le pones?
puede ser por el aceite

[F r e e]

alguna vez hace tiempo lo he visto (no recuerdo con qué moto era).... Realemnte lo unico que se me ocurre es el embrague o un fallo del cable del velocimetro
--
F r e e - ecm#436 botas#1 obd#
www.moteros.net

Tengo una GS500 con 5500Km y desde nueva he notado que cuando voy en
carretera por ejemplo a 120Km/h y acelero, el cuentavueltas sube rapidamente
de 6000 a 7000 y el ruido del motor cambia por lo que parece que
efectivamente la moto se ha revolucionado, sin embargo la velocidad no sube
tan repentinamente, por lo que parece que patina el embrague, al poco rato
el cuenta vueltas vuelve a la normalidad.
Al pasar la revisión de los 1000Km el mecanico no le dió importancia por que
a bajas no me da problemas, salgo de los semaforos acelerando fuerte y no
noto nada raro.
¿Alguien tiene la justificación a este comportamiento?

[vgr]

El aceite que me han puesto en el servicio oficial.

Post by Abuelo RR
pues que como dices parece que patina el embrague...¿qué aceites le pones?
puede ser por el aceite

[Abuelo RR]

Post by vgr
El aceite que me han puesto en el servicio oficial.

pero...¿qué aceite es?
por el hecho de que sea un servicio oficial no tiene nada que ver para que
te pongan un aceite correcto.

[Abuelo RR]

Post by vgr
El aceite que me han puesto en el servicio oficial.

Post by Abuelo RR
pues que como dices parece que patina el embrague...¿qué aceites le pones?
puede ser por el aceite

a 6.000 rpm va a 125 y a 7.000 rpm a 145 km/h ¿no? pero, si aceleras desde
6.000 rpm la moto sube a 7.000 rpm pero la velocidad no está en ese momento
en 145 km/h ¿no?

[Abuelo RR]

Post by Abuelo RR

Post by Abuelo RR
a 6.000 rpm va a 125 y a 7.000 rpm a 145 km/h ¿no? pero, si aceleras desde
6.000 rpm la moto sube a 7.000 rpm pero la velocidad no está en ese

momento

Post by Abuelo RR
en 145 km/h ¿no?

Exactamente
Lo del aceite no tengo ni idea de cual han echado.

pues parece que te patina, y seguramente sea por el aceite, porque tiene muy
pocos km....

[hasenjo]

sin saber de motos ya te digo que eso es el aceite...

Post by Abuelo RR

Post by Abuelo RR

Post by Abuelo RR
a 6.000 rpm va a 125 y a 7.000 rpm a 145 km/h ¿no? pero, si aceleras

desde

Post by Abuelo RR

Post by Abuelo RR
6.000 rpm la moto sube a 7.000 rpm pero la velocidad no está en ese

momento

Post by Abuelo RR
en 145 km/h ¿no?

Exactamente
Lo del aceite no tengo ni idea de cual han echado.

pues parece que te patina, y seguramente sea por el aceite, porque tiene muy
pocos km....

[hasenjo]

hombre koldiski, eso es dificil....llevar una moto a 12.000 rpm a punta de
gas.....

Lo que si es cierto que no suena igual acelerandoq ue mantenidendo

un motor, a X revoluciones, suena diferente si lo llevas a punta de gas que
si lo estás estrujando.
Dudo que tu GS haga patinar el embrague a 6000 vueltas, aunque todo puede
ser.
saludos
--
"Cuando aprendemos a reirnos de nuestras debilidades, impedimos que lo hagan
los demás"

Tengo una GS500 con 5500Km y desde nueva he notado que cuando voy en
carretera por ejemplo a 120Km/h y acelero, el cuentavueltas sube

rapidamente

de 6000 a 7000 y el ruido del motor cambia por lo que parece que
efectivamente la moto se ha revolucionado, sin embargo la velocidad no

sube

tan repentinamente, por lo que parece que patina el embrague, al poco rato
el cuenta vueltas vuelve a la normalidad.
Al pasar la revisión de los 1000Km el mecanico no le dió importancia por

que

a bajas no me da problemas, salgo de los semaforos acelerando fuerte y no
noto nada raro.
¿Alguien tiene la justificación a este comportamiento?

[Koldiski]

Post by hasenjo
hombre koldiski, eso es dificil....llevar una moto a 12.000 rpm a punta de
gas.....

dificil? yo, con la kawa, lo hago todas las vueltas a los circuitos y mas de
una vez, cada vez que reduces, por ejemplo, o, acaso, no está el motor alto
de vueltas y el acelerador al ralenti?

Post by hasenjo
Lo que si es cierto que no suena igual acelerandoq ue mantenidendo

efectivamente
--
***@jotmail.comomemandesbasuralaeliminoalapapeleradereciclaje:-P
"Cuando aprendemos a reirnos de nuestras debilidades, impedimos que lo hagan
los demás"

Post by hasenjo

un motor, a X revoluciones, suena diferente si lo llevas a punta de gas que
si lo estás estrujando.
Dudo que tu GS haga patinar el embrague a 6000 vueltas, aunque todo puede
ser.
saludos
--
"Cuando aprendemos a reirnos de nuestras debilidades, impedimos que lo hagan
los demás"

Tengo una GS500 con 5500Km y desde nueva he notado que cuando voy en
carretera por ejemplo a 120Km/h y acelero, el cuentavueltas sube

rapidamente

de 6000 a 7000 y el ruido del motor cambia por lo que parece que
efectivamente la moto se ha revolucionado, sin embargo la velocidad no

sube

tan repentinamente, por lo que parece que patina el embrague, al poco rato
el cuenta vueltas vuelve a la normalidad.
Al pasar la revisión de los 1000Km el mecanico no le dió importancia por

que

a bajas no me da problemas, salgo de los semaforos acelerando fuerte y no
noto nada raro.
¿Alguien tiene la justificación a este comportamiento?