Otro defecto de la FZ6: Protección de cortocircuitos

[R. C.]

Ayer por la tarde me lié con el intermitente trasero izquierdo, que cuando
hice el montaje no quedó demasiado bien (en lo referente al cableado) y con
cinta aislante al aire, así que me fui a la tienda de electrónica a
aprovisionarme de material y me lié a desarmarlo todo y a hacerlo bonito.

Cuando vi, tras 20 minutos, que la cosa funcionaba y además, ha había dejado
superpijadelamuerte, con su macarrón termorretráctil dando un acabado
pofesioná, etc.... miré el otro intermitente. En buena hora.

X-D

La cosa es que el otro intermitente funcionaba de puta madre, pero, aunque
estraba bien acabado, no tenía el aspecto de bien hecho que el nuevo, así
que me puse a 'sanear'. Antes de montarlo, verifico que todo funciona,
etc... y hale.

Total, que con todo montado, compruebo que funcionan todos los
intermitentes. Izquierda, si. Derecha... el de delante un poco... se viene
abajo... nada, se apaga, y no se vuelve a encender (el delantero, el trasero
ni eso). Enciendo los warning y funcionan todos menos el trasero derecho.
apago, vuelvo a encender y ya no se enciende nada.

Es el momento en el que piensas: Seré capullo, antes funcionaba
perfectamente, para qué cojones lo tocaría?

Y puestos a desmontar, multímetro en ristre, me doy cuenta de que no llega
tensión al cable del intermitente trasero.

Al final, descubro que había hecho un corto por un empalme muy mal hecho con
fastons un poco pelados. Lo monto todo bien, y a correr, todo estupendo, y
la moto funcionando completamente.

Vale, y si después de un corto arreglo la cosa y vuelve a funcionar, es que
no hay ningún fusible que proteja ese circuito? Pues vaya mierda de sistema
eléctrico!

[Oº°'š NiGhT_DeMoN š'°ºO]

Pequeño saltamontes, tu no sabes 1 ley muy sabia que dice......Si funciona
bien, no lo toques!!!!
xDDDDDDDDD
--
//
(,")/€ NiGhT_DeMoN ... EchMotor #501
<! Efecto Levissss "Marcando más paquete que Manolete"
./!. La máquina del amor repartiendo cuore... repartiendo amore!!!
J&B Snowboard Tour. Pole position + 1er puesto.
§€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€§
<== Volkswagen Polo CL Classic 1.3 60cv?? ==> (1995 - 1998)
*convertido en navajillas multiusos tras pasar por el desguace* :(((((
<== Hyundai Accent 1.5 GLS 90cv 12v ==> (1998 - 2003)
*Cedido amablemente a mi señor padre xDDD*
<== Fiat Tipo 1.4 ==> (2003 - ... )
*Si no lo jode mi piva, me durará unos pocos años GRRRRRR!!!!*
§€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€§

Post by R. C.
Ayer por la tarde me lié con el intermitente trasero izquierdo, que cuando
hice el montaje no quedó demasiado bien (en lo referente al cableado) y
con cinta aislante al aire, así que me fui a la tienda de electrónica a
aprovisionarme de material y me lié a desarmarlo todo y a hacerlo bonito.
Cuando vi, tras 20 minutos, que la cosa funcionaba y además, ha había
dejado superpijadelamuerte, con su macarrón termorretráctil dando un
acabado pofesioná, etc.... miré el otro intermitente. En buena hora.
X-D
La cosa es que el otro intermitente funcionaba de puta madre, pero, aunque
estraba bien acabado, no tenía el aspecto de bien hecho que el nuevo, así
que me puse a 'sanear'. Antes de montarlo, verifico que todo funciona,
etc... y hale.
Total, que con todo montado, compruebo que funcionan todos los
intermitentes. Izquierda, si. Derecha... el de delante un poco... se viene
abajo... nada, se apaga, y no se vuelve a encender (el delantero, el
trasero ni eso). Enciendo los warning y funcionan todos menos el trasero
derecho. apago, vuelvo a encender y ya no se enciende nada.
Es el momento en el que piensas: Seré capullo, antes funcionaba
perfectamente, para qué cojones lo tocaría?
Y puestos a desmontar, multímetro en ristre, me doy cuenta de que no llega
tensión al cable del intermitente trasero.
Al final, descubro que había hecho un corto por un empalme muy mal hecho
con fastons un poco pelados. Lo monto todo bien, y a correr, todo
estupendo, y la moto funcionando completamente.
Vale, y si después de un corto arreglo la cosa y vuelve a funcionar, es
que no hay ningún fusible que proteja ese circuito? Pues vaya mierda de
sistema eléctrico!
--
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[EChM #050] [EChMotor #050]
Yamaha FZ6 Fazer Blue Stone '04
Ford Escort XR3i '93
http://www.rcano.com

[R. C.]

Post by Oº°'š NiGhT_DeMoN š'°ºO
Pequeño saltamontes, tu no sabes 1 ley muy sabia que dice......Si
funciona bien, no lo toques!!!!

A eso mismo me refería!!

X-D

[Chuano]

Post by Oº°'š NiGhT_DeMoN š'°ºO
Pequeño saltamontes, tu no sabes 1 ley muy sabia que dice......Si funciona
bien, no lo toques!!!!
xDDDDDDDDD

Tambien llamada "Quien me mandaria a mi meterme en obras" :-)

"Hay que sanear!" (c) el ñapista de El Milagro De Ptinto :-DDDD

[:Quackjohn]

Creo entender, por lo que dices, q la culpa es del inútil del electricista
que no sabe ni hacer un empalme como diox manda? Amos, q después de tanto
bricolage y tanto trasteo la cagas pelando un cable? X-D Pero que esperas,
q la fazer esté hecha a prueba de manazas? }:-p

(nota: no me las doy de nada, q yo con una llave inglesa en la mano valgo
más para la demolición q para las reparaciones)

illo, y ya puestos a meter voca, vi las fotos q colgaste de la FZ6 con
maletas... queeeee feaaaaaa :-( yo al equipaje en esta moto no le veo
solucion buena. Una bolsa sobredepósito y una mochila pequeña y vas q te
matas. Tenia unas alforjas de esas adaptables, pero las quemé con los
escapes llendo a Faro y casi pierdo el equipaje...
---------------------------
:Quackjohn
Yamaha FZ6 S Fazer '04 plata 7347CXG
Pulchra enim sunt ubera quae paululum supereminent et tument modice, nec
fluitantia licenter, sed leniter restricta, repressa sed non depressa

Post by R. C.
Ayer por la tarde me lié con el intermitente trasero izquierdo, que cuando
hice el montaje no quedó demasiado bien (en lo referente al cableado) y
con cinta aislante al aire, así que me fui a la tienda de electrónica a
aprovisionarme de material y me lié a desarmarlo todo y a hacerlo bonito.
Cuando vi, tras 20 minutos, que la cosa funcionaba y además, ha había
dejado superpijadelamuerte, con su macarrón termorretráctil dando un
acabado pofesioná, etc.... miré el otro intermitente. En buena hora.
X-D
La cosa es que el otro intermitente funcionaba de puta madre, pero, aunque
estraba bien acabado, no tenía el aspecto de bien hecho que el nuevo, así
que me puse a 'sanear'. Antes de montarlo, verifico que todo funciona,
etc... y hale.
Total, que con todo montado, compruebo que funcionan todos los
intermitentes. Izquierda, si. Derecha... el de delante un poco... se viene
abajo... nada, se apaga, y no se vuelve a encender (el delantero, el
trasero ni eso). Enciendo los warning y funcionan todos menos el trasero
derecho. apago, vuelvo a encender y ya no se enciende nada.
Es el momento en el que piensas: Seré capullo, antes funcionaba
perfectamente, para qué cojones lo tocaría?
Y puestos a desmontar, multímetro en ristre, me doy cuenta de que no llega
tensión al cable del intermitente trasero.
Al final, descubro que había hecho un corto por un empalme muy mal hecho
con fastons un poco pelados. Lo monto todo bien, y a correr, todo
estupendo, y la moto funcionando completamente.
Vale, y si después de un corto arreglo la cosa y vuelve a funcionar, es
que no hay ningún fusible que proteja ese circuito? Pues vaya mierda de
sistema eléctrico!
--
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Ford Escort XR3i '93
http://www.rcano.com

[:Quackjohn]

Oh, Sielos!
he escrito boca con uve!
fustigadme
---------------------------
:Quackjohn
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Pulchra enim sunt ubera quae paululum supereminent et tument modice, nec
fluitantia licenter, sed leniter restricta, repressa sed non depressa

Post by :Quackjohn
Creo entender, por lo que dices, q la culpa es del inútil del electricista
que no sabe ni hacer un empalme como diox manda? Amos, q después de tanto
bricolage y tanto trasteo la cagas pelando un cable? X-D Pero que
esperas, q la fazer esté hecha a prueba de manazas? }:-p
(nota: no me las doy de nada, q yo con una llave inglesa en la mano valgo
más para la demolición q para las reparaciones)
illo, y ya puestos a meter voca, vi las fotos q colgaste de la FZ6 con
maletas... queeeee feaaaaaa :-( yo al equipaje en esta moto no le
veo solucion buena. Una bolsa sobredepósito y una mochila pequeña y vas q
te matas. Tenia unas alforjas de esas adaptables, pero las quemé con los
escapes llendo a Faro y casi pierdo el equipaje...
---------------------------
:Quackjohn
Yamaha FZ6 S Fazer '04 plata 7347CXG
Pulchra enim sunt ubera quae paululum supereminent et tument modice, nec
fluitantia licenter, sed leniter restricta, repressa sed non depressa

Post by R. C.
Ayer por la tarde me lié con el intermitente trasero izquierdo, que
cuando hice el montaje no quedó demasiado bien (en lo referente al
cableado) y con cinta aislante al aire, así que me fui a la tienda de
electrónica a aprovisionarme de material y me lié a desarmarlo todo y a
hacerlo bonito.
Cuando vi, tras 20 minutos, que la cosa funcionaba y además, ha había
dejado superpijadelamuerte, con su macarrón termorretráctil dando un
acabado pofesioná, etc.... miré el otro intermitente. En buena hora.
X-D
La cosa es que el otro intermitente funcionaba de puta madre, pero,
aunque estraba bien acabado, no tenía el aspecto de bien hecho que el
nuevo, así que me puse a 'sanear'. Antes de montarlo, verifico que todo
funciona, etc... y hale.
Total, que con todo montado, compruebo que funcionan todos los
intermitentes. Izquierda, si. Derecha... el de delante un poco... se
viene abajo... nada, se apaga, y no se vuelve a encender (el delantero,
el trasero ni eso). Enciendo los warning y funcionan todos menos el
trasero derecho. apago, vuelvo a encender y ya no se enciende nada.
Es el momento en el que piensas: Seré capullo, antes funcionaba
perfectamente, para qué cojones lo tocaría?
Y puestos a desmontar, multímetro en ristre, me doy cuenta de que no
llega tensión al cable del intermitente trasero.
Al final, descubro que había hecho un corto por un empalme muy mal hecho
con fastons un poco pelados. Lo monto todo bien, y a correr, todo
estupendo, y la moto funcionando completamente.
Vale, y si después de un corto arreglo la cosa y vuelve a funcionar, es
que no hay ningún fusible que proteja ese circuito? Pues vaya mierda de
sistema eléctrico!
--
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Yamaha FZ6 Fazer Blue Stone '04
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[jugator]

Post by :Quackjohn
Oh, Sielos!
he escrito boca con uve!
fustigadme

antes o después de fustigarte por escribir bricolage? :D

[:Quackjohn]

Post by jugator

Post by :Quackjohn
Oh, Sielos!
he escrito boca con uve!
fustigadme

antes o después de fustigarte por escribir bricolage? :D

joodeeer, estoy sembrao.
dentro de nada empezaré a poner "haber" por "a ver" y confundiré "ahí",
"hay" y "ay"...
________________
:Quackjohn

[jugator]

Post by :Quackjohn
joodeeer, estoy sembrao.
dentro de nada empezaré a poner "haber" por "a ver" y confundiré "ahí",
"hay" y "ay"...

ahi señor. Va a ver que reeducarte... xDDDD

[R. C.]

Post by :Quackjohn
Creo entender, por lo que dices, q la culpa es del inútil del
electricista que no sabe ni hacer un empalme como diox manda? Amos, q
después de tanto bricolage y tanto trasteo la cagas pelando un cable?
X-D Pero que esperas, q la fazer esté hecha a prueba de manazas?
}:-p

Jis jis :-P

En realidad, el problema es que se me soltaron los faston que van debajo del
colín y claro, hicieron contacto :-|

Post by :Quackjohn
illo, y ya puestos a meter voca, vi las fotos q colgaste de la FZ6 con
maletas... queeeee feaaaaaa :-( yo al equipaje en esta moto no
le veo solucion buena. Una bolsa sobredepósito y una mochila pequeña
y vas q te matas. Tenia unas alforjas de esas adaptables, pero las
quemé con los escapes llendo a Faro y casi pierdo el equipaje...

Claro... una mochila y la sobredepósito... eso me vale a mi solo.

Y bueno, es lo de siempre, no me importa apenas la estética. Si me importase
mucho, no me hubiera comprado la FZ6 ;-)

[Josep Maria]

Post by R. C.
Y bueno, es lo de siempre, no me importa apenas la estética. Si me
importase mucho, no me hubiera comprado la FZ6 ;-)

si quieres llevar tanto equipaje , mirate una RT }:-)

o mejor una Golgüin }}}:-)




--------------
Josep Maria
Yamaha FZ6S Fazer'05(2004-...)
Barcelona

[R. C.]

Post by Josep Maria

Post by R. C.
Y bueno, es lo de siempre, no me importa apenas la estética. Si me
importase mucho, no me hubiera comprado la FZ6 ;-)

si quieres llevar tanto equipaje , mirate una RT }:-)
o mejor una Golgüin }}}:-)

No, gracias, es que quería una moto }}}}-)

[:Quackjohn]

Post by R. C.
Claro... una mochila y la sobredepósito... eso me vale a mi solo.

jur jur, a mi incluso me sobra. Pero la parienta
(pa-tus-amigas-soy-tu-novia-pa-mi-familia-eres-un-compañero-de-clase) no
sabe viajar sin botas de moto + zapatos + zapatillas de deporte + sandalias
+ botas de montaña por si se tercia. Y eso hablando solo de los pies. Para
ella lo de viajar en moto es un trauma. La última vez q se quejó de que no
le cabía el secador le dije q se apañara con el escape de la moto, q tb sale
calentito y le iba a dejar un olorcillo molón }:-)

Post by R. C.
Y bueno, es lo de siempre, no me importa apenas la estética. Si me
importase mucho, no me hubiera comprado la FZ6 ;-)

uh lo q ma dicho! con lo q me gusta a mí la FZ6! No es una ducati ni una MV
Agusta, de acuerdo, pero yo la veo taco guapa ^_^

Saaaludos
---------------------------
:Quackjohn
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Pulchra enim sunt ubera quae paululum supereminent et tument modice, nec
fluitantia licenter, sed leniter restricta, repressa sed non depressa

[R. C.]

Post by :Quackjohn

Post by R. C.
Claro... una mochila y la sobredepósito... eso me vale a mi solo.

jur jur, a mi incluso me sobra. Pero la parienta
(pa-tus-amigas-soy-tu-novia-pa-mi-familia-eres-un-compañero-de-clase)
no sabe viajar sin botas de moto + zapatos + zapatillas de deporte +
sandalias + botas de montaña por si se tercia. Y eso hablando solo de
los pies.

Bien, entonces está claro :-)

Post by :Quackjohn

Post by R. C.
Y bueno, es lo de siempre, no me importa apenas la estética. Si me
importase mucho, no me hubiera comprado la FZ6 ;-)

uh lo q ma dicho! con lo q me gusta a mí la FZ6! No es una ducati ni
una MV Agusta, de acuerdo, pero yo la veo taco guapa ^_^

Hombre, de acuerdo que no es tan horrible como una Ducati, pero vamos, que por
bonitas, las hay mucho más.

[Sunnivo]

Ese concepto lo entendieron los alemanes de BMW a la primera:
¡maletaaaas!
¿pq? más vale ir un poco alterado en la moto que te alteren a tí :-)
En fin, es un problema que todos sufrimos en silencio... Sí, yo tb tengo
novia.
--
Sunnivo
Fazer 600 '03

Post by :Quackjohn

Post by R. C.
Claro... una mochila y la sobredepósito... eso me vale a mi solo.

jur jur, a mi incluso me sobra. Pero la parienta
(pa-tus-amigas-soy-tu-novia-pa-mi-familia-eres-un-compañero-de-clase) no
sabe viajar sin botas de moto + zapatos + zapatillas de deporte +
sandalias + botas de montaña por si se tercia. Y eso hablando solo de los
pies. Para ella lo de viajar en moto es un trauma. La última vez q se
quejó de que no le cabía el secador le dije q se apañara con el escape de
la moto, q tb sale calentito y le iba a dejar un olorcillo molón }:-)

Post by R. C.
Y bueno, es lo de siempre, no me importa apenas la estética. Si me
importase mucho, no me hubiera comprado la FZ6 ;-)

uh lo q ma dicho! con lo q me gusta a mí la FZ6! No es una ducati ni una
MV Agusta, de acuerdo, pero yo la veo taco guapa ^_^
Saaaludos
---------------------------
:Quackjohn
Yamaha FZ6 S Fazer '04 plata 7347CXG
Pulchra enim sunt ubera quae paululum supereminent et tument modice, nec
fluitantia licenter, sed leniter restricta, repressa sed non depressa

[Kasio]

Ayer por la tarde me lié con el intermitente trasero izquierdo, que cuando hice el montaje no quedó demasiado bien (en
lo referente al cableado) y con cinta aislante al aire, así que me fui a la tienda de electrónica a aprovisionarme de
material y me lié a desarmarlo todo y a hacerlo bonito.

Otro con demasiado tiempo libre :-P

[Goodbloom]

Post by Kasio
Otro con demasiado tiempo libre :-P

Está bieeeen, me daré por aludido, pero ejque la "autonomía" e' lo que tiene:
Tan pronto estás toqueteándote los OO, como al borde del síncope...
:-)
--
Un abrazo

Goodbloom / Sector Tintorro
(:)o)

Curriculum motae:

Kawasaki Zephyr 750 (91-01)
Yamaha Fazer 600 S (01-04)
Honda CBR 600 F (04-Ahhh...?)

[R. C.]

Post by Kasio

Post by R. C.
Ayer por la tarde me lié con el intermitente trasero izquierdo, que
cuando hice el montaje no quedó demasiado bien (en lo referente al
cableado) y con cinta aislante al aire, así que me fui a la tienda
de electrónica a aprovisionarme de material y me lié a desarmarlo
todo y a hacerlo bonito.

Otro con demasiado tiempo libre :-P

O que no lo pierdo en otras cosas }:-)

No, coño, a ver, no podía ir por ahí sin un intermitente.

[GHG(ElTroll)]

Y xq tenia q qemarse el fusible???
Tu no estabas haciendo un corto en el circuito q alimenta el rele de
intermitencia, sino sino del circuito q hay desde el rele hasta la
intermitencia. El fusible solo se qemaria en caso de sobrecarga del rele, y
si no se ha quemado siginifica q tu rele aguanta bien.
Supongo que lo q ocurre es q tu moto lleva reles electronicos(por llamarlos
de alguna manera) que llevan sus propias protecciones internas, algo asi
como las autoradios modernas q si hacer un corto se apagan, y al cabo de un
rato vuelven a ir. Es una de las mejoras mas utiles q tienen las cosas
modernas, y tu vas y te qejas... lo q hay q ver...

La proxima vez metele intermitentes de leds, q molan mas y no se funden.

[R. C.]

Post by GHG(ElTroll)
Y xq tenia q qemarse el fusible???
Tu no estabas haciendo un corto en el circuito q alimenta el rele de
intermitencia, sino sino del circuito q hay desde el rele hasta la
intermitencia. El fusible solo se qemaria en caso de sobrecarga del
rele, y si no se ha quemado siginifica q tu rele aguanta bien.
Supongo que lo q ocurre es q tu moto lleva reles electronicos(por
llamarlos de alguna manera) que llevan sus propias protecciones
internas, algo asi como las autoradios modernas q si hacer un corto
se apagan, y al cabo de un rato vuelven a ir. Es una de las mejoras
mas utiles q tienen las cosas modernas, y tu vas y te qejas... lo q
hay q ver...
La proxima vez metele intermitentes de leds, q molan mas y no se funden.

Oye, de verdad eres electricista? Miedo me das.

[GHG(ElTroll)]

Post by R. C.
Oye, de verdad eres electricista? Miedo me das.

Si, pero no soy mecanico asi q no toco electronica del automovil para tu
tranquilidad...

Ahora bien, si tanta burrada he dicho... te importaria decir en q me he
equivocado?

Si no es asi... te importaria decir xq te jode tanto como para meterte
conmigo en vez de decir un "a pues es verdad".?

[Sunnivo]

Punto número 1:
¡¡ MANAZAS!! XDDD
Punto nº 2:
Reconoce que hiciste la compra equivocada, la fazer buena es la 2004 O:-)
Punto nº3: creo que el problema de mía amoto va a ser que el tubito por el
que coje aire el Scottoiler (el que sale de los carburadores, aspirando)
tiene algún poro y por ahí entra aire. Se lo he quitado y me voy ahora a
comer a El Puerto de Sta. María, a ver si anda bien. Como sea eso, a ver
cómo busco el porito... :-(
Punto nº4: mi moto es más bonita que el engendro ese que tienes,
degeneración de fazer ilustres }:-)
--
Sunnivo
Fazer 600 '03
Con cariño, para Ramón.

Post by R. C.
Ayer por la tarde me lié con el intermitente trasero izquierdo, que cuando
hice el montaje no quedó demasiado bien (en lo referente al cableado) y
con cinta aislante al aire, así que me fui a la tienda de electrónica a
aprovisionarme de material y me lié a desarmarlo todo y a hacerlo bonito.
Cuando vi, tras 20 minutos, que la cosa funcionaba y además, ha había
dejado superpijadelamuerte, con su macarrón termorretráctil dando un
acabado pofesioná, etc.... miré el otro intermitente. En buena hora.
X-D
La cosa es que el otro intermitente funcionaba de puta madre, pero, aunque
estraba bien acabado, no tenía el aspecto de bien hecho que el nuevo, así
que me puse a 'sanear'. Antes de montarlo, verifico que todo funciona,
etc... y hale.
Total, que con todo montado, compruebo que funcionan todos los
intermitentes. Izquierda, si. Derecha... el de delante un poco... se viene
abajo... nada, se apaga, y no se vuelve a encender (el delantero, el
trasero ni eso). Enciendo los warning y funcionan todos menos el trasero
derecho. apago, vuelvo a encender y ya no se enciende nada.
Es el momento en el que piensas: Seré capullo, antes funcionaba
perfectamente, para qué cojones lo tocaría?
Y puestos a desmontar, multímetro en ristre, me doy cuenta de que no llega
tensión al cable del intermitente trasero.
Al final, descubro que había hecho un corto por un empalme muy mal hecho
con fastons un poco pelados. Lo monto todo bien, y a correr, todo
estupendo, y la moto funcionando completamente.
Vale, y si después de un corto arreglo la cosa y vuelve a funcionar, es
que no hay ningún fusible que proteja ese circuito? Pues vaya mierda de
sistema eléctrico!
--
R. C. - - Sector Foro
[EChM #050] [EChMotor #050]
Yamaha FZ6 Fazer Blue Stone '04
Ford Escort XR3i '93
http://www.rcano.com

[R. C.]

Post by Sunnivo
¡¡ MANAZAS!! XDDD

X-D

Post by Sunnivo
Reconoce que hiciste la compra equivocada, la fazer buena es la 2004

Bien, reconozco que compré una Fazer 2004, la compra correcta :-P

Post by Sunnivo
O:-) Punto nº3: creo que el problema de mía amoto va a ser que el
tubito por el que coje aire el Scottoiler (el que sale de los
carburadores, aspirando) tiene algún poro y por ahí entra aire. Se lo
he quitado y me voy ahora a comer a El Puerto de Sta. María, a ver si
anda bien. Como sea eso, a ver cómo busco el porito... :-(

Uffff, pues ya sabes: Método ingenieril puro y duro: Desmontas el tubito, lo
metes en un barreño, soplas, y a ver por donde salen burbujas.

Post by Sunnivo
Punto nº4: mi moto es más bonita que el engendro ese que tienes,
degeneración de fazer ilustres }:-)

Pues que sepas que ya le he puesto las dos luces a funcionar, a ver cuando hago
la página explicandolo, porque he hecho un invento de mi invención inventiva :-P

[Sunnivo]

Post by R. C.

Post by Sunnivo
Reconoce que hiciste la compra equivocada, la fazer buena es la 2004

Bien, reconozco que compré una Fazer 2004, la compra correcta :-P

Mierda, el enemigo me confunde :-D

Post by R. C.

Post by Sunnivo
O:-) Punto nº3: creo que el problema de mía amoto va a ser que el
tubito por el que coje aire el Scottoiler (el que sale de los
carburadores, aspirando) tiene algún poro y por ahí entra aire. Se lo
he quitado y me voy ahora a comer a El Puerto de Sta. María, a ver si
anda bien. Como sea eso, a ver cómo busco el porito... :-(

Uffff, pues ya sabes: Método ingenieril puro y duro: Desmontas el tubito,
lo metes en un barreño, soplas, y a ver por donde salen burbujas.

El caso es que cuando llegamos, me daba algún que otro tironcito, menos
diría yo, pero algo daba... El caso es que allí volví a conectar el sistema
para volver con la cadena engrasada. No sé qué haré... me dijeron ayer que
tal vez podría ser el aforador... ¿?
Igual tengo que volver a desmontarlo y probar lo que dices, a ver... aunque
sería un fuga muy pequeña, un poro tal vez.