Juande
2005-02-24 22:44:32 UTC
Buenas:
Últimamente me está pasando algo raro con la moto. Os lo cuento , a ver
si alguien sabe por donde van los tiros.
El caso es que por las mañanas, al poco rato de echar a andar con la
moto, esta empieza a bajar el ralentí, cada vez más por debajo de las
1.000 rpm (el ralentí normal lo tengo alrededor de 1.300 rpm). También
epmpieza a dar tirones en baja, pero por encima de las 3-4.000 vueltas
desaparece el problema.
La impresión es que se quedase sin gasolina.
Al principio pensaba que podía ser el respiradero del depósito
atrancado, porque paraba, abría el tapón, agitaba a ver si había chofla,
y cuando volvía a arrancar desaparecía el problema. El caso es que he
probado a circular con el tapón abierto, y no se soluciona, pero si paro
el motor durante 3 o 4 minutos, sin abrir el tapón, desaparece el
problema totalmente.
También pensaba que podía deberse al frió, pero hay mañanas heladas que
no da el problema, y otras menos frías en que sí. Lo que sospecho es que
tenga algo que ver con la humedad, pero todavía tengo que asegurarme.
¿Se os ocurre a que puede deberse este extraño comportamiento? No es que
sea especialmente molesto, pero tener que andar haciendo paraditas cada
mañana de camino al curro tampoco es el mejor plan del mundo.... :/
Salu2!
Últimamente me está pasando algo raro con la moto. Os lo cuento , a ver
si alguien sabe por donde van los tiros.
El caso es que por las mañanas, al poco rato de echar a andar con la
moto, esta empieza a bajar el ralentí, cada vez más por debajo de las
1.000 rpm (el ralentí normal lo tengo alrededor de 1.300 rpm). También
epmpieza a dar tirones en baja, pero por encima de las 3-4.000 vueltas
desaparece el problema.
La impresión es que se quedase sin gasolina.
Al principio pensaba que podía ser el respiradero del depósito
atrancado, porque paraba, abría el tapón, agitaba a ver si había chofla,
y cuando volvía a arrancar desaparecía el problema. El caso es que he
probado a circular con el tapón abierto, y no se soluciona, pero si paro
el motor durante 3 o 4 minutos, sin abrir el tapón, desaparece el
problema totalmente.
También pensaba que podía deberse al frió, pero hay mañanas heladas que
no da el problema, y otras menos frías en que sí. Lo que sospecho es que
tenga algo que ver con la humedad, pero todavía tengo que asegurarme.
¿Se os ocurre a que puede deberse este extraño comportamiento? No es que
sea especialmente molesto, pero tener que andar haciendo paraditas cada
mañana de camino al curro tampoco es el mejor plan del mundo.... :/
Salu2!