Lo de la bombilla de posición es común con la F650 de la época :-)
Yo he ido a Jerez y a Almeria con ella, ningun problema, salvo que tus
amigos sean de los que van a 200.
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Raul (Dimension)
EChM #655 @Foro
BMW F650 FL'99
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"Juande" <***@gmail.com> escribi� en el mensaje news:***@i40g2000cwc.googlegroups.com...
Creo que la '97 es la misma que mi 2000.
Por ahora pocas pegas. Una grieta en la tapa del motor, que se
solucionó soldando y ni gota de aceite en un año, y una molesta
manía de fundir el filamento de posición de la bombilla izquierda del
piloto trasero... Nada grave.
En viajes la moto no está tan mal. El pasado finde bajé con ella a
Granada desde el Foro, unos 450 km de autovía, a cruceros legales de
130-140km/h de marcador, con alguna estiradita ocasional a 160. Llegué
bastante más relajado que con la GPZ, a pesar de que aquella tenía la
pantalla elevada y me daba menos el viento. En esta, entre la postura
más erguida, y las obligatorias paradas cada 180km para repostar,
llegas más descansado.
Si quieres más referencias, te paso el link de un artículo que
escribí sobre la moto:
http://www.ciao.es/Aprilia_Pegaso_650__Opinion_1012585
Salu2!
Juande