Suzuki SV 650 S kit de limitación?

[a***@gmail.com]

Hola,

Me he sacado el carnet A hace poco y estoy mirando la SV 650 S. Tengo
un par de preguntas que me hacéis un favor enorme si me ayudáis con
ellas:

1. Me han dado como precio del kit de limitación 360 € + IVA en un
concesionario, pero tengo la impresión despues de hablar en otras que
el precio del fabricante son 360€ _en total_. ¿Alguien tiene una
cifra para contrastar o me la quieren liar?

2. Y además... me han añadido mano de obra al presupuesto. En otros
concesionarios no me han dicho nada de mano de obra, y he leído por
ahí que es fácil de limitar la SV, así que quería intentar quitar
la mano de obra del presupuesto. ¿Es razonable que la mano de obra de
instalación del kit no figure en el presupuesto? ¿Qué hay que hacer
realmente para limitarla?

¡Muchas gracias por adelantado de un novato!

--Antonio

[Nummes]

Buenas, los concesionarios son mucho mas caros en todo que los talleres
independientes.
Ademas, el kit de transmision oficial es tambien bastante mas caro que
el resto de kits (aunque en ocasiones es el mejor).

Tambien depende de donde vivas, en Madrid creo que la gente dice que lo
ha puesto por 120 euros y menos, siendo de marca conocida (aunque ahora
no recuerdo los nombres de las marcas, tendras que informarte ... una
marca de platos creo que es DID).

Aqui en Murcia y para la SV en taller independiente me ofrecieron el
cambio de kit de transmision por unos 200 euros.

Ahora bien si tuvieras todavia garantia y querrias conservarla, tal vez
no te quede mas que pasarla en taller oficial. Tu veras.

Para limitar la sv hay que cambiarle el cdi, yo no la he destripado
tanto, pero creo que es una especie de cartucho, se saca uno y se pone
el otro, posteriormente tendrias que ir a la itv a ponerla en papeles
como limitada, ademas para pasar la itv creo que tienes que llevar un
certificado de un taller donde ponga que le han hecho la modificacion
ellos.
Como se saca un cdi y se pone el otro ... no tengo ni idea. Eso si,
cdi´s limitados tienes un monton de segunda mano.

En cuanto a la mano de obra, en concesionario oficial lo logico es que
te la cobren siempre, en un taller independiente probablemente tambien,
solo que sera mucho mas barata.

Post by a***@gmail.com
Hola,
Me he sacado el carnet A hace poco y estoy mirando la SV 650 S. Tengo
un par de preguntas que me hacéis un favor enorme si me ayudáis con
1. Me han dado como precio del kit de limitación 360 € + IVA en un
concesionario, pero tengo la impresión despues de hablar en otras que
el precio del fabricante son 360€ _en total_. ¿Alguien tiene una
cifra para contrastar o me la quieren liar?
2. Y además... me han añadido mano de obra al presupuesto. En otros
concesionarios no me han dicho nada de mano de obra, y he leído por
ahí que es fácil de limitar la SV, así que quería intentar quitar
la mano de obra del presupuesto. ¿Es razonable que la mano de obra de
instalación del kit no figure en el presupuesto? ¿Qué hay que hacer
realmente para limitarla?
¡Muchas gracias por adelantado de un novato!
--Antonio