Fazer 600 - ¿Es fácil sacar el amortiguador trasero?

[Nat "Er Sombi"]

Hooola:
Pues eso... lo que pregunto en el asunto... ¿es fácil sacar el amortiguador
trasero?.
Aparentemente son dos tornillos pero... ¿está sometido a alguna presión
fuerte que requiera de utillaje específico?; ¿hay que sacar la rueda
trasera?.

La historia es que me toca repararlo de nuevo tras 100.000 Kms desde la
primera y única vez que se hizo y estaba planteando sacarlo Yo mismo y
llevárselo a White Power para que le metan mano.

Gracias,
:-)

-------------------------------------------------
V'sss

Nat "Er Sombi" EChM#0777
GIPUTXIS POWER...!!!
"Vayas donde vayas, ¡ahí estás!"
http://www.fazermen.com

[Hans_]

Si tienes caballete central, la subes al mismo.
Has de sacar el tornillo que coje el amortiguador por arriba y el que coje a
las bieletas (por debajo). Segun el diseño igual has de sacar el de un lado
de las bieletas, el del otro, o los dos.
El basculante y rueda trasera "caeran" hasta tocar suelo al sacar los
tornillos.
Luego has de buscar por donde se ha de sacar el amortiguador, buscandole el
juego.
Seguramente deberas sacar algo mas.
De paso engrasa las bieletas.
Te pongo un post de un foro de trail donde se ve bien como son las bieletas
y lo que hace el tio para engrasarlas.
Suerte :)

[Nat "Er Sombi"]

Post by Hans_
Si tienes caballete central, la subes al mismo.

Tengo!!!

Post by Hans_
Has de sacar el tornillo que coje el amortiguador por arriba y el que coje
a las bieletas (por debajo). Segun el diseño igual has de sacar el de un
lado de las bieletas, el del otro, o los dos.

Aparentemente es sólo de un lado donde va la tuerca y el resto es el
tornillo pasante.

Post by Hans_
El basculante y rueda trasera "caeran" hasta tocar suelo al sacar los
tornillos.

¿Hay que aflojar la rueda para que la cadena no quede tensada?

Post by Hans_
Luego has de buscar por donde se ha de sacar el amortiguador, buscandole
el juego.

OK.

Post by Hans_
Seguramente deberas sacar algo mas.

A la altura del tornillo superior me da la sensación que está el depósito de
líquido de frenos trasero.

Post by Hans_
De paso engrasa las bieletas.

¿Hay algún tipo de grasa especial o puede servir la grasa de pasta que
empleo para la cadena?

Post by Hans_
Te pongo un post de un foro de trail donde se ve bien como son las
bieletas y lo que hace el tio para engrasarlas.

Pues no lo veo por ningún lado.
:-P

Post by Hans_
Suerte :)

Muchas gracias.
:-)

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V'sss

Nat "Er Sombi" EChM#0777
GIPUTXIS POWER...!!!
"Vayas donde vayas, ¡ahí estás!"
http://www.fazermen.com
http://youtu.be/L2DIugl-gdM

[Hans_]

Post by Nat "Er Sombi"
¿Hay que aflojar la rueda para que la cadena no quede tensada?

No es necesario

Post by Nat "Er Sombi"
¿Hay algún tipo de grasa especial o puede servir la grasa de pasta que
empleo para la cadena?

Grasa de pasta serviria. Bisulfuro de Molibdeno es lo que se acostumbra a
poner. Igual ya es la que tienes. Grasa para cojinetes en la ferreteria,
vaya :)

Post by Nat "Er Sombi"

Post by Hans_
Te pongo un post de un foro de trail donde se ve bien como son las
bieletas y lo que hace el tio para engrasarlas.

Pues no lo veo por ningún lado.
:-P

Ya pasa a veces, con las prisas :)

http://www.motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8280&forum=4

Un apunte, afloja siempre la tuerca, no el tornillo. Parece una tonteria
pero puedes destruir herramientas y tornillos haciendo fuerza en la cabeza
del tornillo :)

[XoliCB]

bieletas, el del otro, o los dos. El basculante y rueda trasera "caeran"
hasta tocar suelo al sacar los tornillos.

Yo saqué la rueda trasera antes de empezar, facilita mucho el trabajo ya
que pesa menos y tienes mucho más sitio.

[TakaTaka]

Post by Nat "Er Sombi"
Pues eso... lo que pregunto en el asunto... ¿es fácil sacar el amortiguador
trasero?.
Aparentemente son dos tornillos pero... ¿está sometido a alguna presión
fuerte que requiera de utillaje específico?; ¿hay que sacar la rueda
trasera?.
La historia es que me toca repararlo de nuevo tras 100.000 Kms desde la
primera y única vez que se hizo y estaba planteando sacarlo Yo mismo y
llevárselo a White Power para que le metan mano.
Gracias,
:-)
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Nat "Er Sombi" EChM#0777
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"Vayas donde vayas, ¡ahí http://youtu.be/L2DIugl-gdM

Ya te ha contestado Hans, solo un detalle.

Procura poner el caballete sobre algo (por ejemplo un par de maderas o
algo así) que te permita levantar la moto un poco mas. No se si será
el caso de la Fazer pero lo más complicado suele ser sacar el
amortiguador de donde va metido. A veces ese extra que se puede bajar
el basculante si la moto queda un poco más alta es justo lo que te
falta para poder sacarlo sin desmontar más cosas. No se si me
"ejplico".

[Nat "Er Sombi"]

Post by TakaTaka
Procura poner el caballete sobre algo (por ejemplo un par de maderas o
algo así) que te permita levantar la moto un poco mas. No se si será
el caso de la Fazer pero lo más complicado suele ser sacar el
amortiguador de donde va metido. A veces ese extra que se puede bajar
el basculante si la moto queda un poco más alta es justo lo que te
falta para poder sacarlo sin desmontar más cosas. No se si me
"ejplico".

Perfectamente explicado... puedo medir el amortiguador desde su parte
inferior al suelo para saber si necesito levantar la moto o no.
Muchas gracias.
:-)

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V'sss

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http://youtu.be/L2DIugl-gdM

[TakaTaka]

Post by Nat "Er Sombi"

Post by TakaTaka
Procura poner el caballete sobre algo (por ejemplo un par de maderas o
algo así) que te permita levantar la moto un poco mas. No se si será
el caso de la Fazer pero lo más complicado suele ser sacar el
amortiguador de donde va metido. A veces ese extra que se puede bajar
el basculante si la moto queda un poco más alta es justo lo que te
falta para poder sacarlo sin desmontar más cosas. No se si me
"ejplico".

Perfectamente explicado... puedo medir el amortiguador desde su parte
inferior al suelo para saber si necesito levantar la moto o no.
Muchas gracias.
:-)
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Nat "Er Sombi" EChM#0777
GIPUTXIS POWER...!!!
"Vayas donde vayas, ¡ahí http://youtu.be/L2DIugl-gdM

Yo no suelo soltar la bieletas para sacarlo, solo el soporte inferior
y superior. Lo saco "por arriba". Prefiero no soltar la bieletas pq
suelen estar llenas de porquería y si quieres hacerlo bien tienes que
limpiar todo muy bien antes de montar. Desde luego es mejor soltarlas
y engrasarlas con cuidado pero más engorroso.

Ya nos contaras donde se te cae el amortiguador }:-)))

[Sunnivo]

Post by Nat "Er Sombi"
Pues eso... lo que pregunto en el asunto... ¿es fácil sacar el amortiguador
trasero?.
Aparentemente son dos tornillos pero... ¿está sometido a alguna presión
fuerte que requiera de utillaje específico?; ¿hay que sacar la rueda
trasera?.
La historia es que me toca repararlo de nuevo tras 100.000 Kms desde la
primera y única vez que se hizo y estaba planteando sacarlo Yo mismo y
llevárselo a White Power para que le metan mano.

Yo creo que con lo dicho por Hans y taka está claro ¿no?
Ala, pues anímate y luego si eso me pasas fotos :-P

Ah, si te sientes débil y desorientado puedes hallar la sabiduría en el
manual de taller (página 272 "desmontaje del am. tras."). En 5 fáciles
pasos te indica cómo solventar todos tus problemas :-D

[Nat "Er Sombi"]

Post by Sunnivo
Yo creo que con lo dicho por Hans y taka está claro ¿no?
Ala, pues anímate y luego si eso me pasas fotos :-P

Debo proveerme primero de ganchitos y cervezas!!!
:-P

Post by Sunnivo
Ah, si te sientes débil y desorientado puedes hallar la sabiduría en el
manual de taller (página 272 "desmontaje del am. tras."). En 5 fáciles
pasos te indica cómo solventar todos tus problemas :-D

Mira que he buscado esde manual de taller sin éxito, eh???.... dónde está?

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GIPUTXIS POWER...!!!
"Vayas donde vayas, ¡ahí estás!"
http://www.fazermen.com
http://youtu.be/L2DIugl-gdM

[Sunnivo]

Post by Nat "Er Sombi"

Post by Sunnivo
Yo creo que con lo dicho por Hans y taka está claro ¿no?
Ala, pues anímate y luego si eso me pasas fotos :-P

Debo proveerme primero de ganchitos y cervezas!!!
:-P

Post by Sunnivo
Ah, si te sientes débil y desorientado puedes hallar la sabiduría en el
manual de taller (página 272 "desmontaje del am. tras."). En 5 fáciles
pasos te indica cómo solventar todos tus problemas :-D

Mira que he buscado esde manual de taller sin éxito, eh???.... dónde está?

Aparte de en mi pc, creo que en el foro de fazer hispania. Son 8Mb, si
me das una dirección te lo mando.

[Nat "Er Sombi"]

Post by Nat "Er Sombi"

Post by Sunnivo
Yo creo que con lo dicho por Hans y taka está claro ¿no?
Ala, pues anímate y luego si eso me pasas fotos :-P

Debo proveerme primero de ganchitos y cervezas!!!
:-P

Post by Sunnivo
Ah, si te sientes débil y desorientado puedes hallar la sabiduría en el
manual de taller (página 272 "desmontaje del am. tras."). En 5 fáciles
pasos te indica cómo solventar todos tus problemas :-D

Mira que he buscado esde manual de taller sin éxito, eh???.... dónde está?

Aparte de en mi pc, creo que en el foro de fazer hispania. Son 8Mb, si me
das una dirección te lo mando.

Iba a responderme a mi mismo en plan: "seré burro... Fazer Hispania!!!"
Ya lo tengo!!!. La primera versión y dos ampliaciones a modo de
informaciones suplementarias.
http://www.fazer-hispania.com/biblia_fazero.htm

Muchas gracias.
:-)

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V'sss

Nat "Er Sombi" EChM#0777
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http://www.fazermen.com
http://youtu.be/L2DIugl-gdM