[SUPERMOTARD] Unas preguntitas O:-)'''''''''''''''''''

[Miedo...o2o]

¿Cada cuantas horas de circuito un cambio de aceite?
¿Cuantas horas de circuito duran unas ruedas?

El que la sigue la consigue... :-)~~~~~~~~~

POPOPOBRRUUUMMBRRUUUMMMMPOPOPO

[DrARF]

Post by Miedo...o2o
¿Cada cuantas horas de circuito un cambio de aceite?

Depende del uso, los que compiten, una vez por carrera.
En foros varios aconsejan una vez cada cuatro rodadas.
En el MANUAL OFICIAL DE SUZUKI, cada 6 carreras o 12 horas. Lo cual
viene a coincidir más o menos con lo anterior si contamos 3 horas
efectivas por rodada.

Post by Miedo...o2o
¿Cuantas horas de circuito duran unas ruedas?

Aún no la he estrenado pero por lo que me comenta Carles de VRMoto, sus
slicks llevan dos cursos y 5 rodadas y aún están bien. :) Va a ser que
muuuchisimo mas que en una RR.

Post by Miedo...o2o
El que la sigue la consigue... :-)~~~~~~~~~

Ya tardas. :)

V'ssss,
DrARF

[DavidR1]

Cada aprox. 3 rodadas... o menos, no escatimes que casi no llevan aceite. Lo
que si es importante es revisar el nivel cada vez que salgas a pista, que
las muy guarrillas suelen gastar. Todo esto lo puedes aplicar a motos de
cross-supermotard de carreras, si es una cosa menos racing no procede,

Las gomas depende mucho del nivel, de lo que derrapes y del compuesto de las
gomas... a mi me duraban un montón, pero últimamente me meriendo las
traseras ( supongo que será por que cada vez habres con más ganas y porque
ahora freno de medio lao!!! ). Al final y en compuesto blando me vienen a
durar 3-4 rodadas, las delanteras una burrada... la última me duró un año.

;-)

Y nada, que ahora que dejo yo los circuitos os poneis vosotros... que
mamones!!!

;-P

Un abrazo,

DavidR1

Post by Miedo...o2o
¿Cada cuantas horas de circuito un cambio de aceite?
¿Cuantas horas de circuito duran unas ruedas?
El que la sigue la consigue... :-)~~~~~~~~~
POPOPOBRRUUUMMBRRUUUMMMMPOPOPO

[Jose Carlos]

¿Y que usais? porque habra que vender de eso tambien... jiji

Hoy deberian de llegar mis llantas :-)""""

[DrARF]

Post by Jose Carlos
¿Y que usais? porque habra que vender de eso tambien... jiji

Algunos usan llanta delantera de 16,5, pero la mayoría usamos 120/70/17
y 160/60/17 porque hay mucha más oferta. Con 16,5 tienes que tirar de
Dunlop que salen más caros, aunque también son mejores (Unos 300 aur)

Ahora mismo yo llevo unos Metzeler Racetech K1 delantero y K2 trasero
(Blando/medio) por 260 aurelios. Creo que no son baratos pero se los
compré al que me vendió el kit por eso de que ya me lo daba todo montado
sin mirar otras ofertas en mi meumatiquero oficial. :)

V'ssss,
DrARF

[Jose Carlos]

Algunos usan llanta delantera de 16,5, pero la mayoría usamos 120/70/17 y
160/60/17 porque hay mucha más oferta. Con 16,5 tienes que tirar de Dunlop
que salen más caros, aunque también son mejores (Unos 300 aur)
Ahora mismo yo llevo unos Metzeler Racetech K1 delantero y K2 trasero
(Blando/medio) por 260 aurelios. Creo que no son baratos pero se los
compré al que me vendió el kit por eso de que ya me lo daba todo montado
sin mirar otras ofertas en mi meumatiquero oficial. :)

Eso que tu llevas no son neumaticos de supermotard. Son para motos de calle.
Me han dicho que no tienen nada que ver con los de calle... voy a indagar a
cuanto puedo sacar los michelin supermotard.

[DrARF]

Post by Jose Carlos
Eso que tu llevas no son neumaticos de supermotard. Son para motos de calle.
Me han dicho que no tienen nada que ver con los de calle... voy a indagar a
cuanto puedo sacar los michelin supermotard.

Ya, pero es lo que monta la mayoría, al menos los que le compran al
pollo ese que no tiene telefono. -P

V'sss,
DrARF

[DrARF]

Post by Jose Carlos
Eso que tu llevas no son neumaticos de supermotard. Son para motos de calle.

Ah, y no son de calle. Son Slicks sólo para circuito. :)

V'sss,
DrARF

[DrARF]

Post by DrARF

Post by Jose Carlos
Eso que tu llevas no son neumaticos de supermotard. Son para motos de calle.

Ah, y no son de calle. Son Slicks sólo para circuito. :)
V'sss,
DrARF

Acabo de mirarlo y son unos Racetec Drift. En la etiqueta pone bien
claro: specific supermoto contour. :)

V'sss,
DrARF

[Jose Carlos]

Post by DrARF
Acabo de mirarlo y son unos Racetec Drift. En la etiqueta pone bien
claro: specific supermoto contour. :)

Entonces si... pero no son las que decias tu... voy a preguntar por esas
tambien :-)

[Jose Carlos]

http://racetecdrift.metzelermoto.com/uk/default.html

¿Y son asi lisas sin nada de dibujo?... lo que pasa es que vosotros haceis
supermotar en circuito solo de asfalto, pero para meterse por tierra sin
nada de dibujo tiene que ser mortal de necesidad :-)

[IvanSBK]

Post by Jose Carlos
Eso que tu llevas no son neumaticos de supermotard. Son para motos de calle.
Me han dicho que no tienen nada que ver con los de calle... voy a indagar
a cuanto puedo sacar los michelin supermotard.

En que no son neumaticos especificos de SM estamos de acuerdo, pero no estan
homologados para la calle.

[Jose Carlos]

Post by IvanSBK

Post by Jose Carlos
Eso que tu llevas no son neumaticos de supermotard. Son para motos de calle.
Me han dicho que no tienen nada que ver con los de calle... voy a indagar
a cuanto puedo sacar los michelin supermotard.

En que no son neumaticos especificos de SM estamos de acuerdo, pero no
estan homologados para la calle.

Los que lleva no... los que ha dicho que llevaba si...

Sos supercorsa, y los pilot race etc estan homologados para calle... los
slicks no.

[IvanSBK]

Post by Jose Carlos
Los que lleva no... los que ha dicho que llevaba si...
Sos supercorsa, y los pilot race etc estan homologados para calle... los
slicks no.

Ayer, aprovechando que estuve cerca de Pipo, me comento que tenia los
bridgestone 002... etc etc etc. Hay version para calle, y version solo
circuito, los de circuito me comento que el trenzado interior es en V.
Y me dijo que habia unos racetek K0 K1 y K2 que tampoco estan homologados
aunque lleven rallitas.
Y que Pirelli, sacaba los Supercorsa, y que solo hay unos que no estan
homologados, porque como las otras marcas, los sacaban sin dibujo.
Pero que aunque los racetek lleven dibujo (es minimo) no lo estan.
Esta claro que los racetekdrift no lo estan ;)

Al final, me da igual, aprovechare tu oferta, que conozco esos neumaticos y
van de pm... y si encima estan homologados, una cosa menos de que
preocuparme ;)

[Jose Carlos]

Post by IvanSBK
Ayer, aprovechando que estuve cerca de Pipo, me comento que tenia los
bridgestone 002... etc etc etc. Hay version para calle, y version solo
circuito, los de circuito me comento que el trenzado interior es en V.
Y me dijo que habia unos racetek K0 K1 y K2 que tampoco estan homologados
aunque lleven rallitas.
Y que Pirelli, sacaba los Supercorsa, y que solo hay unos que no estan
homologados, porque como las otras marcas, los sacaban sin dibujo.
Pero que aunque los racetek lleven dibujo (es minimo) no lo estan.
Esta claro que los racetekdrift no lo estan ;)
Al final, me da igual, aprovechare tu oferta, que conozco esos neumaticos
y van de pm... y si encima estan homologados, una cosa menos de que
preocuparme ;)

Pues eso sera desde hace poco...

Los supercorsa que yo llevo en la moto y los Racetek que habia puesto antes
los habia en version lisos y en version con rallitas homologados... esto se
hizo asi siempre para correr supersport...
No se para que son los racetek con rallitas solo para circuito... es absurdo
hacerle rallitas a un neumatico que no este homologado para la calle puesto
que para circuito no tiene ninguna ventaja las rallitas, al contrario... asi
que...

[Jose Carlos]

Post by Jose Carlos
Los supercorsa que yo llevo en la moto y los Racetek que habia puesto antes
los habia en version lisos y en version con rallitas homologados... esto
se hizo asi siempre para correr supersport...
No se para que son los racetek con rallitas solo para circuito... es
absurdo hacerle rallitas a un neumatico que no este homologado para la
calle puesto que para circuito no tiene ninguna ventaja las rallitas, al
contrario... asi que...

Eso aparte de que no sirven para correr ninguna categoria, solo serviran
para hacer tandas libres, me parece absurdo.

[XoliCB]

Post by Jose Carlos
Eso aparte de que no sirven para correr ninguna categoria, solo serviran
para hacer tandas libres, me parece absurdo.

Y para decir que llevas unas gomas tan racing y molonas que no están ni
homologadas.

--
XoliCB @ Work...

[DavidR1]

Miguelín específicos de motard...

Y son caros de cojones.... el mejor precio que se consigue suele ir cerca de
los 300 leuros.

;.-)

Un abrazo,

DavidR1

Post by Jose Carlos
¿Y que usais? porque habra que vender de eso tambien... jiji
Hoy deberian de llegar mis llantas :-)""""

[Miedo...o2o]

Bueno pues por lo que me ha dicho el meca, hay que mirar el aceite siempre
que se vaya a usar, que aunque ahora no gaste no habrá sorpresas para cuando
empiece.

Los cambios de aceite cada 10 mañanitas en el circuito y si empiezo a
meterle caña o a hacer más horas bajar a cada 8 mañanas.

O sea que cada 20 horas de uso y me ha dicho que serán unos 60? cada cambio
¿es caro? ¿me lo puedo hacer yo?.

Suponiendo que pueda rodar 4 veces al mes (ojalá), cada 2 meses y medio
cambio de aceite y rueda trasera, en la GSXR era cambio de ruedas y
revisión: 500? contra 260?. MOOOOOOLAAAAAA!!!!!!

POPOPOBRRUUUUMMMBRRUUUUMMPOPOPO

Post by Miedo...o2o
¿Cada cuantas horas de circuito un cambio de aceite?