Koji
2006-02-23 21:29:46 UTC
Despues de nosecuantos años de moto, hoy, por fin, se me ha caido ...
La caida tonta que antes o despues pasa, pero no entiendo ... ha sido la
clasica caida por plegado de la pata de cabra. Y no entiendo, superficie
plana, maniobra habitual, y cuando iba a poner el candado en la rueda
delantera ... plaf, al suelo, y no solo al suelo, a la calzada desde una
acera de altura aprox de 20 cm, es decir, ha caido mas abajo del suelo ... y
suerte que no pasaba un coche en ese momento, que me la atropella.
Daños, maneta de embrague doblada, poco pero molesta, retrovisor izq
rallado, escape izq doblado hacia el basculante, no lo toca, pero se nota, y
lo mas cantarin, carenado izq rayado en varios sitios y tres grietas, sin
llegar a partir toda la pieza, pero casi, asi como su soporte ligeramente
doblado, manillar y demas nada ... o eso creo, cuando desmonte veremos.
En fin, el plastico del carenado original se lleva bien con la fibra de
vidrio o para que quede bien tendre que cambiarlo por el original? Alguna
maniobra recomendable para optimizar el trabajito??
Ya me he leido las faq 4.6, pero me da que solo habla de carenados
completos de fibra. Asi que esa es mi pregunta, se puede arreglar un
carenado original con fibra u otro material, o no casan bien los materiales
con el plastico??
Gracias y saludos
La caida tonta que antes o despues pasa, pero no entiendo ... ha sido la
clasica caida por plegado de la pata de cabra. Y no entiendo, superficie
plana, maniobra habitual, y cuando iba a poner el candado en la rueda
delantera ... plaf, al suelo, y no solo al suelo, a la calzada desde una
acera de altura aprox de 20 cm, es decir, ha caido mas abajo del suelo ... y
suerte que no pasaba un coche en ese momento, que me la atropella.
Daños, maneta de embrague doblada, poco pero molesta, retrovisor izq
rallado, escape izq doblado hacia el basculante, no lo toca, pero se nota, y
lo mas cantarin, carenado izq rayado en varios sitios y tres grietas, sin
llegar a partir toda la pieza, pero casi, asi como su soporte ligeramente
doblado, manillar y demas nada ... o eso creo, cuando desmonte veremos.
En fin, el plastico del carenado original se lleva bien con la fibra de
vidrio o para que quede bien tendre que cambiarlo por el original? Alguna
maniobra recomendable para optimizar el trabajito??
Ya me he leido las faq 4.6, pero me da que solo habla de carenados
completos de fibra. Asi que esa es mi pregunta, se puede arreglar un
carenado original con fibra u otro material, o no casan bien los materiales
con el plastico??
Gracias y saludos