Leo Vince Vs Akrapovic

[Raphael De La Ghetto]

Hola a todos,

tras un pequeño accidente la semana pasada en el que me "encularon"
estando parado en un semáforo, el perito y el mecánico del taller han
decidido que se me va a cambiar el silencioso por uno nuevo.

Le he preguntado al del taller si existe la posibilidad de "pasar" del
original y montarle uno no original, y me ha dicho que a lo mejor es
posible.

Me ha preguntado por mis preferencias y yo le he hablado de Akrapovic,
que es el que he visto más a menudo, pero desconozco su rendimiento.

El mecánico me ha hablado mejor de los Leo Vince.

Entonces aquí están mis dudas.

¿Cual creeis que irá mejor para mi moto Suzuki GSF Bandit 600? ¿Alguna
experiencia?

Lo que sí he podido comprobar es que el Akrapovic se acerca en precio al
escape original de Suzuki (entorno a los 600 €), mientras que el Leo
Vince está entorno a los 300 €.

Saludos y gracias por adelantado.

[Robert M. L.]

Si te pagan uno original yo es el q pondría, y si no en todo caso el
Akrapovic.
--
Saludos.
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Quitar las XX para responder por mail.
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Post by Raphael De La Ghetto
Hola a todos,
tras un pequeño accidente la semana pasada en el que me "encularon"
estando parado en un semáforo, el perito y el mecánico del taller han
decidido que se me va a cambiar el silencioso por uno nuevo.
Le he preguntado al del taller si existe la posibilidad de "pasar" del
original y montarle uno no original, y me ha dicho que a lo mejor es
posible.
Me ha preguntado por mis preferencias y yo le he hablado de Akrapovic,
que es el que he visto más a menudo, pero desconozco su rendimiento.
El mecánico me ha hablado mejor de los Leo Vince.
Entonces aquí están mis dudas.
¿Cual creeis que irá mejor para mi moto Suzuki GSF Bandit 600? ¿Alguna
experiencia?
Lo que sí he podido comprobar es que el Akrapovic se acerca en precio al
escape original de Suzuki (entorno a los 600 €), mientras que el Leo
Vince está entorno a los 300 €.
Saludos y gracias por adelantado.

[ElTroll]

Post by Robert M. L.
Si te pagan uno original yo es el q pondría, y si no en todo caso el
Akrapovic.

O el Leovinci y le sacas un casco unos guantes, una chaqeta, pastillas de
frenos, cubiertas, una cupula, un baul, etc etc... xq vamos... del
rendimiento o calidad q se va de un "arka" a un "leo" me da q le va a sacar
menos partido q por cualquiera de las otras cosas...

Digo yo q si ha preguntado por otro escape es xq prefiere q haga un ruido
mas bonito la moto...

Por otro lado ponerle un arka a una bandit, lo veo bastante tonteria, aunq
seguramente el arka venga homologado y el leo no, eso ya es otro tema.
--
"Solo los moteros sabemos por que los perros sacan la cabeza por la
ventanilla del coche"

ElTroll

Yamaha FJ 1200 cosecha del 90 "La Trollebus"
Puch Minicross C50 cosecha del 77 "La Pucheta"
Suzuki GS 500 E cosecha del 90 "Ave fenix"
ECHO 452 VL "La mala leche"
[EChM #6666B]
Sector TangoHorchata centro
www.MoterosSinComplejos.com
www.elrostrodebeltza.com

[Raphael De La Ghetto]

Post by ElTroll
Por otro lado ponerle un arka a una bandit, lo veo bastante tonteria, aunq
seguramente el arka venga homologado y el leo no, eso ya es otro tema.

¿No crees que haya un mayor rendimiento con el Akrapovic o el Leo Vince
que con el original?

[Jose Carlos]

Post by Raphael De La Ghetto

Post by ElTroll
Por otro lado ponerle un arka a una bandit, lo veo bastante tonteria,
aunq seguramente el arka venga homologado y el leo no, eso ya es otro
tema.

¿No crees que haya un mayor rendimiento con el Akrapovic o el Leo Vince
que con el original?

El mecanico te reomienda el Leovince porque tiene mas margen... el Akra es
mejor escape... pero poco mejor... para tu moto yo no pondria un Akra.
Mayor rendimiento no vas a tener... va a hacer mas ruido pero si no cambias
escape colectores y filtro con carburacion no se nota nada... ruido... que
muchos traducen en caballos, lo normal es que incluso pierda bajos.
En cuanto a lo de homologado... al reves... es mucho mas facil que venga
homologado el Leovince que el Akrapovic... aunque para tu moto seguramente
tendras de las dos marcas homologado.
Las ventajas son esteticas, mucho menos peso... y un ruido mas racing... de
las prestaciones olvidate.
¿Te va a dar el mecanico la diferencia entre lo que vale el escape y lo que
paga la compañia?

[Raphael De La Ghetto]

Post by Jose Carlos
¿Te va a dar el mecanico la diferencia entre lo que vale el escape y lo que
paga la compañia?

No lo hemos hablado aún, pero supongo que es lo que tu dices del
margen... y le interesa más instalar un Leo.

Habrá que hablarlo, y si no hay reembolso de la diferencia se podría
hablar de una revisión a fondo a cambio... no se..

[Jose Carlos]

Post by Raphael De La Ghetto
No lo hemos hablado aún, pero supongo que es lo que tu dices del
margen... y le interesa más instalar un Leo.
Habrá que hablarlo, y si no hay reembolso de la diferencia se podría
hablar de una revisión a fondo a cambio... no se..

Trata eso... que no te vaya a poner un leovince por 300 euros y quedarse el
con los 600 que vale el original... eso se hace mucho... asi tenemos
nosotros el taller lleno de gente con golpes... porque cerramos el trato
antes de cambiar nada... y en lo que se queda se hace...

[ElTroll]

Post by Jose Carlos
En cuanto a lo de homologado... al reves... es mucho mas facil que venga
homologado el Leovince que el Akrapovic... aunque para tu moto seguramente
tendras de las dos marcas homologado.

Me temo q no, para la GSX 750 Inazuma esta disponible el Leo vinci por poca
pasta pero no esta homologado, arka no he mirado la verdad, ni ganas, pero
seguramente tendra algun modelo con dB killer.
--
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[Jose Carlos]

Post by ElTroll

Post by Jose Carlos
En cuanto a lo de homologado... al reves... es mucho mas facil que venga
homologado el Leovince que el Akrapovic... aunque para tu moto
seguramente tendras de las dos marcas homologado.

Me temo q no, para la GSX 750 Inazuma esta disponible el Leo vinci por
poca pasta pero no esta homologado, arka no he mirado la verdad, ni ganas,
pero seguramente tendra algun modelo con dB killer.

Tu eres tonto... a mi otra explicacion no me cabe...
Primero que estan preguntando para una Bandit... no para una gsx750 y
segundo Levince fabrica para todas las motos el escape homologado... lo que
no fabrica es el grupo completo para todas...
http://www.sitogroup.com/servlet/page?_pageid=160&_dad=sitop30&origine=SBK&_schema=SITOP30&codprd=2&codtmp=&totale=N&voce_menu_sx=76&voce_menu_dx=119759
Puedes buscar del modelo que te salga de la polla... que siempre aparece el
homologado...
En akrapovic no... al contrario...
http://www.akrapovic-exhaust.com/main/catalog/products-catalog.htm

Para la que tu dices (gsxr750 06-07) no tienen el stret-legal y para la
bandit 600 tampoco...


http://www.sitogroup.com/servlet/page?_pageid=160&_dad=sitop30&origine=SBK&_schema=SITOP30&codprd=2&codtmp=&totale=N&voce_menu_sx=76&voce_menu_dx=119759

[ElTroll]

Post by Jose Carlos

Post by ElTroll

Post by Jose Carlos
En cuanto a lo de homologado... al reves... es mucho mas facil que venga
homologado el Leovince que el Akrapovic... aunque para tu moto
seguramente tendras de las dos marcas homologado.

Me temo q no, para la GSX 750 Inazuma esta disponible el Leo vinci por
poca pasta pero no esta homologado, arka no he mirado la verdad, ni
ganas, pero seguramente tendra algun modelo con dB killer.

Tu eres tonto... a mi otra explicacion no me cabe...

Y tu gilipollas.... (a ver quien es el troll aqui...)

Post by Jose Carlos
Primero que estan preguntando para una Bandit... no para una gsx750

Claro, tienen motores TAN DISTINTOS!!!!! INAZUMA IMBECIL!!!!!
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Post by Jose Carlos
y segundo Levince fabrica para todas las motos el escape homologado... lo
que no fabrica es el grupo completo para todas...
http://www.sitogroup.com/servlet/page?_pageid=160&_dad=sitop30&origine=SBK&_schema=SITOP30&codprd=2&codtmp=&totale=N&voce_menu_sx=76&voce_menu_dx=119759
Puedes buscar del modelo que te salga de la polla... que siempre aparece
el homologado...

Aqui es lo unico q puedes tener razon, yo no mire en la web sino q pregunte
en prieto av burjassot hace un par de años, o ha cambiado o me informo mal.

Gracias por desmotrar lo capullo q sigues siendo...
--
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[Jose Carlos]

Post by ElTroll

Post by Jose Carlos
Primero que estan preguntando para una Bandit... no para una gsx750

Claro, tienen motores TAN DISTINTOS!!!!! INAZUMA IMBECIL!!!!!
http://krumli.free.fr/tmp/suzuki_gsx750_inazuma.jpg

Ah no... son iguales... vas a tener razon tu XDDDDDDDD

lo dicho... eres tonto...

[ElTroll]

Post by Jose Carlos

Post by ElTroll
Claro, tienen motores TAN DISTINTOS!!!!! INAZUMA IMBECIL!!!!!
http://krumli.free.fr/tmp/suzuki_gsx750_inazuma.jpg

Ah no... son iguales... vas a tener razon tu XDDDDDDDD
lo dicho... eres tonto...

Orgulloso de mierda
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[Jose Carlos]

Post by ElTroll

Post by Jose Carlos

Post by ElTroll
Claro, tienen motores TAN DISTINTOS!!!!! INAZUMA IMBECIL!!!!!
http://krumli.free.fr/tmp/suzuki_gsx750_inazuma.jpg

Ah no... son iguales... vas a tener razon tu XDDDDDDDD
lo dicho... eres tonto...

Orgulloso de mierda

Orgulloso tu... que has dicho una cosa que no es cierta y la justificas
diciendo que son iguales los motores... vamos hombre... Si quieres que te de
la razon te la doy... XD

[ElTroll]

Post by Jose Carlos
Orgulloso tu...

No, yo he reconocido sin problemas q seguramente ahora esten todos los
leovinci homologados por ejemplo

Post by Jose Carlos
que has dicho una cosa que no es cierta

Q no es cierta no, he puesto un ejemplo q a ti te parecio q era una moto
completamente distinta a la bandit xq le has añadido una R a su nombre, pero
q en realidad es un motor identico en el q solo cambia las cotas.

Post by Jose Carlos
y la justificas diciendo que son iguales los motores... vamos hombre... Si
quieres que te de la razon te la doy... XD

Pero tienes alguna puta idea de q moto es la GSX 750 ???
Yo si, la veo casi todos los dias
http://ghgcccp.dyndns.org/msc/gsxommi.htm
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[Jose Carlos]

Post by ElTroll
Q no es cierta no, he puesto un ejemplo q a ti te parecio q era una moto
completamente distinta a la bandit xq le has añadido una R a su nombre,
pero q en realidad es un motor identico en el q solo cambia las cotas.

NO HAY ESCAPE AKRAPOVIC LEGAL PARA LA GSX 600

Post by ElTroll

Post by Jose Carlos
y la justificas diciendo que son iguales los motores... vamos hombre...
Si quieres que te de la razon te la doy... XD

Pero tienes alguna puta idea de q moto es la GSX 750 ???
Yo si, la veo casi todos los dias
http://ghgcccp.dyndns.org/msc/gsxommi.htm

Pero a mi que me importa, se de sobra que moto es... pero no es por la que
preguntan.. ¿que ejemplo has puesto? has dicho la burrada de que Akrapovic
tiene escapes legales para mas motos que Leovince... te he contestado
educadamente que no... sigues insistiendo... te lo demuestro y me vienes con
la GSX 750? que seguro que Levince encima si tiene escape legal para ella y
Akrapovic no... si es que es discutir por discutir...
Que le ponga el Akrapovic legal... hala... no lo hay, pero se lo inventas
tu...

[ElTroll]

Post by Jose Carlos
Pero a mi que me importa, se de sobra que moto es...

NO, te confudiste, mira, esto has dicho tu el sábado, 07 de julio de 2007
12:07

"Para la que tu dices (gsxr750 06-07) no tienen el stret-legal y para la
bandit 600 tampoco..."

Ves la "r"?

Mira q te cuesta aceptar simplemente q te confudiste de moto.

Y lo q te discuto no es arka ni leovinci, es precisamente q tomes la GSX 750
como ejemplo q no vale para un bandit, cuando son escapes casi identicos.
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[Jose Carlos]

Post by ElTroll
Y lo q te discuto no es arka ni leovinci, es precisamente q tomes la GSX
750 como ejemplo q no vale para un bandit, cuando son escapes casi
identicos.

Lo que se discute es que Akra los tiene homologados y Leovince no...
Y que quiere decir "casi" iguales? que tu se lo montas igual? XDDDD vete a
tomar por culo hombre...

[ElTroll]

Me llamaste tonto xq pensabas q dije GSXR no xq haya dicho q los leovinci no
estan homologados y los arka quizas si.
Por mas q intentes darle la vuelta a las cosas empezaste tu a faltar y
ademas sin razon.
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[Jose Carlos]

Post by ElTroll
Me llamaste tonto xq pensabas q dije GSXR no xq haya dicho q los leovinci
no estan homologados y los arka quizas si.
Por mas q intentes darle la vuelta a las cosas empezaste tu a faltar y
ademas sin razon.

No, yo te falto igual.... XD ese no es el tema...

Pero te llame tonto por lo que has dicho de que Akra si y Leovince no...
(dos veces) despues de haberte dicho yo (que lo se, entre otras cosas porque
los vendo) que no que era al reves.. encima poniendo un ejemplo absurdo y
encima falso... porque para esa moto que tu dices tampoco lo hay...
ademas... de que no es para la moto que preguntan...
Es como si me dices... Hay un escape homologado para la CBR1000 y yo te
digo... no... porque para la CBR 600 no lo hay y encima si que lo hay para
la 600 y para la 1000... vamos... me he quedado corto en lo de tonto XD

[ElTroll]

Post by Jose Carlos

Post by ElTroll
Me llamaste tonto xq pensabas q dije GSXR no xq haya dicho q los leovinci
no estan homologados y los arka quizas si.
Por mas q intentes darle la vuelta a las cosas empezaste tu a faltar y
ademas sin razon.

No, yo te falto igual.... XD ese no es el tema...
Pero te llame tonto por lo que has dicho de que Akra si y Leovince no...

Ah vale, tonces no pasa nada, de escapes sabes mas q yo, tienes una tienda q
vende esas cosas.

Ahora bien, tu has llamado gsxR a una GSX 750 Inazuma, algo vergonzoso para
alguien q vende motos. Y el escape de la GSX cabe perfectamente en la bandit
y cambiara un pelin el laberito de dentro como mucho, xq por fuera son
identicos, aunq como tu eres tan listo y gilipollas seguiras diciendo q no
tienen nada q ver.
Y te repito, yo no dije q valgan en ningun momento, aunq le puedes poner el
de una a otra perfectamente.
--
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ElTroll

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[EChM #6666B]
Sector TangoHorchata centro
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[Jose Carlos]

Post by ElTroll

Post by Jose Carlos
Orgulloso tu...

No, yo he reconocido sin problemas q seguramente ahora esten todos los
leovinci homologados por ejemplo

Ahora no... desde siempre Leovince tiene escapes legales y no legales... el
que no hace escapes legales normalmente es Akrapovic...
Akra es una marca que se dedica a la competicion mas que a otra cosa y
Leovince no...

[ElTroll]

Post by Jose Carlos
Ahora no... desde siempre Leovince tiene escapes legales y no legales...
el que no hace escapes legales normalmente es Akrapovic...
Akra es una marca que se dedica a la competicion mas que a otra cosa y
Leovince no...

Q si q si
--
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ElTroll

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[deabru]

Post by Robert M. L.
Si te pagan uno original yo es el q pondría, y si no en todo caso el
Akrapovic.

Yo también pondría el original, que seguro que no es barato.

vssss
--
deabru... bai deabrunaiz (deabrunews arroba gmail punto com)
EChM#5040 (7!) ----- KYI NOW!
Kawasaki ZX6R'98 ninja (green power!)
Vespa PX 200'89
VW Golf GTI MK2 8v'89
Lucha por tu futuro: http://www.ingenierosdeprimera.com
No a las patentes de software http://proinnova.hispalinux.es/

"la admision abierta como un horizonte / los gases vuelan por el megafono /
un piston gripado marca el limite" (c) Free, haiku 'al límite'

[Barrabas el Ossado]

Post by Raphael De La Ghetto
Me ha preguntado por mis preferencias y yo le he hablado de Akrapovic,
que es el que he visto más a menudo, pero desconozco su rendimiento.

por un caso parecido (pero en el que el seguro no soltaba un duro)
monte el LeoVince carbono a la fazer y lo que he notado, a parte de un
poco mas de ruido es que la moto tiene menos bajos y medios, hasta tal
extremo que antes no utilizaba nunca la primera (y la segunda pocas
veces) por carretera y ahora saliendo de ciertos garrotes si que la
estrujo con relativa asiduidad. La verdad es que para mi estilo de
conduccion (apenas paso de 8000 rpm) veo mas util el original

[PATANEGRA]

la moto tiene menos bajos y medios, hasta tal

Post by Barrabas el Ossado
extremo que antes no utilizaba nunca la primera (y la segunda pocas
veces) por carretera y ahora saliendo de ciertos garrotes si que la
estrujo con relativa asiduidad. La verdad es que para mi estilo de
conduccion (apenas paso de 8000 rpm) veo mas util el original

Pues yo "por puro capricho", hace poco que le puse un Akrapovic y no
he notado casi nada, ni en bajos, ni en medios... y en altos creo que
sobre 8.000 y 11.000rpm parece que tira algo m�s..., pero me da que va
a ser efecto placebo...(???)
De todas formas sigo escuchando mi "cascada de engranajes" y eso si
que mola... ;-)

[Jose Carlos]

Pues yo "por puro capricho", hace poco que le puse un Akrapovic y no
he notado casi nada, ni en bajos, ni en medios... y en altos creo que
sobre 8.000 y 11.000rpm parece que tira algo más..., pero me da que va
a ser efecto placebo...(???)
De todas formas sigo escuchando mi "cascada de engranajes" y eso si
que mola... ;-)

Bueno, es que en una moto como la tuya quizas se nota menos la perdida el
bajos o ni siquiera la hay... y si puede ser que respire un poco mejor
arriba.. digamos que es un motor donde no se busca el resultado a algo
regimen y que ya esta muy llena en bajos, y por eso no se nota...

[PATANEGRA]

digamos que es un motor donde no se busca el resultado a alto

Post by Jose Carlos
regimen y que ya esta muy llena en bajos, y por eso no se nota...

... ser� por eso, y me lo esperaba. NO buscaba otra cosa...; aunque se
puede aumentar los CVs, pero con otras "artes". En fin, para eso...,
cambio de segmento y me voy directamente a las RRs...(a kg. por CV),
que va a ser que NO.