"Robert M. L." <***@telefonica.net> escribi� en el mensaje news:***@individual.net...
No es tema de fuerza, si se puede empujar un coche no se va a poder una
moto?
No se puede pq hasta q no engancha el variador están como en "punto muerto".
A mi Liberty 125 le pasa lo mismo.
No es q el variador enganche, el variador siempre esta enganchado, es el
embrage(como en una moto de marchas), q en las automaticas en lugar de
manual mediante una maneta, es automatico xq es centrifugo, por lo tanto,
hasta q no gira suficientemente rapido es como ir con el embraje pisado. Es
mas, al ralenti en una bajada es facil notar como se desconecta(le cuesta
pero al final lo hace) y si la pendiente es pronunciada y aumentas la
velocidad por gravedad, al darle un aceleron puedes notar el mismo efecto q
un rebaje jejeje.
En vespinos, variant y demas vehiculos automaticos sin pata de arraque, lo q
se utiliza es un conector de la transmicion al moto.
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GHG (El Troll)
FJ 1200 , Wallaroo PK 50 Luxe
[EChM #6666]
Sector TangoHorchata centro
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